專利名稱：雙軸撕碎機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型雙軸撕碎機(jī)屬于固體廢物處理領(lǐng)域，特別是涉及一種新型的雙軸撕碎機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，公知的雙軸撕碎機(jī)由撕碎機(jī)機(jī)架，兩個(gè)撕碎機(jī)電動(dòng)機(jī)，兩個(gè)減速機(jī)，機(jī)箱，料斗，隔板，刀體，軸承，兩個(gè)主軸組成，機(jī)箱安裝在撕碎機(jī)機(jī)架上，料斗安裝在機(jī)箱上，兩個(gè)主軸通過軸承安裝在機(jī)箱軸承孔中，刀體裝在主軸上，隔板安裝在機(jī)箱的內(nèi)壁上，第一主軸與第一減速機(jī)連接，第二主軸與第二減速機(jī)連接，第一減速機(jī)連接第一電動(dòng)機(jī)，第二減速機(jī)連接第二電動(dòng)機(jī)，主軸分別由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，這樣就存在有如下弊端，左、右刀輥主軸不能同步旋轉(zhuǎn)，左、右刀輥主軸不能在工作中因負(fù)載的變化而自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)矩，其結(jié)果就直接影響到雙軸撕碎機(jī)效率的正常發(fā)揮。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，而提供一種雙軸同步旋轉(zhuǎn)，對(duì)物料的撕碎效率高的雙軸撕碎機(jī)。本實(shí)用新型的目的是通過以下措施來達(dá)到的，雙軸撕碎機(jī)由機(jī)架、機(jī)箱、減速機(jī)、 液壓馬達(dá)、料斗、左隔板、左刀輥主軸、右刀輥主軸、右隔板、中隔板、同步齒輪組成，在機(jī)架上安裝機(jī)箱，料斗安裝在機(jī)箱上，在機(jī)箱上安裝左刀輥主軸和右刀輥主軸，在機(jī)箱上安裝左隔板和右隔板和中隔板，左刀輥主軸與第一減速機(jī)連接，右刀輥主軸與第二減速機(jī)連接，第一減速機(jī)連接第一液壓馬達(dá)，第二減速機(jī)連接第二液壓馬達(dá)，在左刀輥主軸上安裝同步齒輪，在右刀輥主軸上安裝同步齒輪，左刀輥主軸上的同步齒輪與右刀輥主軸上的同步齒輪互相嚙合，第一液壓馬達(dá)通過第一減速機(jī)驅(qū)動(dòng)左刀輥主軸旋轉(zhuǎn)，第二液壓馬達(dá)通過第二減速機(jī)驅(qū)動(dòng)右刀輥主軸旋轉(zhuǎn)，左刀輥主軸上的同步齒輪與右刀輥主軸上的同步齒輪互相嚙合， 左刀輥主軸和右刀輥主軸的轉(zhuǎn)速相等，而旋轉(zhuǎn)方向相反。由于采用同步齒輪和液壓傳動(dòng)， 一方面可由同步齒輪平衡左刀輥主軸和右刀輥主軸在工作時(shí)的負(fù)荷，另一方面還可由液壓系統(tǒng)在固定范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整左刀輥主軸和右刀輥主軸的轉(zhuǎn)矩，增強(qiáng)對(duì)物料的撕碎能力。本實(shí)用新型在機(jī)箱上安裝端蓋，端蓋蓋在左刀輥主軸和右刀輥主軸上。本實(shí)用新型在機(jī)箱內(nèi)通過軸承安裝左刀輥主軸和右刀輥主軸。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，成本低廉，安全可靠。

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2是附圖1的B-B剖面示意圖。附圖3是附圖1的A-A剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明圖中機(jī)架1、機(jī)箱2、第一減速機(jī)3、第一液壓馬達(dá)4、料斗5、左隔板6、左刀輥主軸 7、右刀輥主軸8、右隔板9、中隔板10、同步齒輪11、軸承12、端蓋13、第二減速機(jī)14、第二液壓馬達(dá)15、同步齒輪16。如附圖1、附圖2、附圖3所示，本實(shí)用新型雙軸撕碎機(jī)由機(jī)架1、機(jī)箱2、減速機(jī)3、 液壓馬達(dá)4、料斗5、左隔板6、左刀輥主軸7、右刀輥主軸8、右隔板9、中隔板10、同步齒輪 11、軸承12、端蓋13組成，在機(jī)架1上安裝機(jī)箱2，料斗5安裝在機(jī)箱上，在機(jī)箱2內(nèi)通過軸承12安裝左刀輥主軸7和右刀輥主軸8，左隔板6和右隔板9及中隔板10安裝在機(jī)箱2 上，左刀輥主軸與第一減速機(jī)連接，右刀輥主軸與第二減速機(jī)連接，第一減速機(jī)連接第一液壓馬達(dá)，第二減速機(jī)連接第二液壓馬達(dá)，在左刀輥主軸上安裝同步齒輪16，在右刀輥主軸上安裝同步齒輪11，左刀輥主軸上的同步齒輪與右刀輥主軸上的同步齒輪互相嚙合，兩臺(tái)減速機(jī)分別與左刀輥主軸7和右刀輥主軸8通過花鍵相聯(lián)，兩臺(tái)液壓馬達(dá)用花鍵分別與兩臺(tái)減速機(jī)相聯(lián)，兩同步齒輪分別安裝在左刀輥主軸7和右刀輥主軸8上而且互相嚙合，端蓋13 安裝在機(jī)箱2上。當(dāng)液壓馬達(dá)內(nèi)通有來自液壓站不斷提供的高壓介質(zhì)時(shí)，液壓馬達(dá)就開始連續(xù)不斷旋轉(zhuǎn)并且通過減速機(jī)驅(qū)使左刀輥主軸和右刀輥主軸旋轉(zhuǎn)，由于左刀輥主軸和右刀輥主軸都安裝有互相嚙合的同步齒輪，這樣，左刀輥主軸和右刀輥主軸的轉(zhuǎn)速相等、而旋轉(zhuǎn)方向相反。由于采用同步齒輪和液壓傳動(dòng)，一方面可由同步齒輪平衡左刀輥主軸和右刀輥主軸在工作時(shí)的負(fù)荷，另一方面還可由液壓系統(tǒng)在固定范圍內(nèi)自動(dòng)調(diào)整左刀輥主軸和右刀輥主軸的轉(zhuǎn)矩，增強(qiáng)對(duì)物料的撕碎能力。
權(quán)利要求1.一種雙軸撕碎機(jī)，由機(jī)架、機(jī)箱、減速機(jī)、料斗、左隔板、左刀輥主軸、右刀輥主軸、右隔板、中隔板組成，在機(jī)架上安裝機(jī)箱，料斗安裝在機(jī)箱上，在機(jī)箱上安裝左刀輥主軸和右刀輥主軸，在機(jī)箱上安裝左隔板和右隔板和中隔板，左刀輥主軸與第一減速機(jī)連接，右刀輥主軸與第二減速機(jī)連接，其特征是第一減速機(jī)連接第一液壓馬達(dá)，第二減速機(jī)連接第二液壓馬達(dá)，在左刀輥主軸上安裝同步齒輪，在右刀輥主軸上安裝同步齒輪，左刀輥主軸上的同步齒輪與右刀輥主軸上的同步齒輪互相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸撕碎機(jī)，其特征是在機(jī)箱上安裝端蓋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸撕碎機(jī)，其特征是在機(jī)箱內(nèi)通過軸承安裝左刀輥主軸和右刀輥主軸。
專利摘要本實(shí)用新型雙軸撕碎機(jī)屬于固體廢物處理領(lǐng)域，雙軸撕碎機(jī)由機(jī)架、機(jī)箱、減速機(jī)、液壓馬達(dá)、料斗、左隔板、左刀輥主軸、右刀輥主軸、右隔板、中隔板、同步齒輪組成，在機(jī)架上安裝機(jī)箱，料斗安裝在機(jī)箱上，在機(jī)箱上安裝左刀輥主軸和右刀輥主軸，在機(jī)箱上安裝左隔板和右隔板和中隔板，左刀輥主軸與第一減速機(jī)連接，右刀輥主軸與第二減速機(jī)連接，第一減速機(jī)連接第一液壓馬達(dá)，第二減速機(jī)連接第二液壓馬達(dá)，在左刀輥主軸上安裝同步齒輪，在右刀輥主軸上安裝同步齒輪，左刀輥主軸上的同步齒輪與右刀輥主軸上的同步齒輪互相嚙合，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，成本低廉，安全可靠。
文檔編號(hào)B02C18/24GK201997367SQ201020693148

公開日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者吳松林, 張雷, 彭濤 申請(qǐng)人:廣州市聯(lián)冠機(jī)械有限公司