技術(shù)編號：12067438
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電力傳動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及永磁同步電機最大轉(zhuǎn)矩電流比控制與轉(zhuǎn)矩控制精度技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種永磁同步電機轉(zhuǎn)矩控制方法。背景技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車場合的永磁同步電機由于無法在電機軸端安裝轉(zhuǎn)矩傳感器，因此電機的轉(zhuǎn)矩控制并不是閉環(huán)控制，而是一種開環(huán)控制，因此實現(xiàn)轉(zhuǎn)矩的高精度控制存在較大的難度。由現(xiàn)代電機控制理論可知，永磁同步電機本身存在明確的數(shù)學(xué)模型，電機轉(zhuǎn)矩也存在明確的數(shù)學(xué)公式，但是轉(zhuǎn)矩公式嚴(yán)重依賴著電機相關(guān)參數(shù)(尤其是交直軸電感LdLq)，而電機參數(shù)又是隨著電機的運行而變化的，獲取電機的實...
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