專(zhuān)利名稱(chēng)：船式小型聯(lián)合收割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及谷物收獲機(jī)械，更為具體地說(shuō)，是涉及一種用于在水田進(jìn)行稻谷 收割的機(jī)械。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的聯(lián)合收割機(jī)多為大型的收割機(jī)械，通常只能適應(yīng)于平原及低丘陵地區(qū) 較平坦的地塊進(jìn)行收割作業(yè)，不適用于在山區(qū)或高丘陵地區(qū)較小田塊里收割谷物，更難適 應(yīng)在不規(guī)整的中小田塊進(jìn)行稻谷收割，特別是在高丘陵地區(qū)、山區(qū)的冬水田和深泥腳田進(jìn) 行稻谷收割作業(yè)，更是不可能。目前用于在高丘陵和山區(qū)較小田塊里收割稻谷的機(jī)械，均為 單一功能的收割機(jī)械，或僅具有收割功能，或僅具有脫粒功能。這種單一功能的收割機(jī)械， 僅能代替人們完成部分收割作業(yè)勞動(dòng)，人們的收割作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度仍然很大，還不能將人們 從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái)。如果一個(gè)家庭同時(shí)配備兩種單一功能的收割機(jī)和脫粒機(jī)， 不但家庭的機(jī)具費(fèi)用負(fù)擔(dān)較重，閑時(shí)收藏也比較麻煩。另外，這種單一功能的收割機(jī)械，其 收割效率較低，導(dǎo)致收割時(shí)間較長(zhǎng)，很難在不利的天氣情況下進(jìn)行搶收，做到豐產(chǎn)豐收。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的稻谷收割機(jī)械存在的不足，本實(shí)用新型目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)設(shè) 計(jì)合理，既具有收割功能又具有脫粒功能，可適用于在丘陵和山區(qū)的冬水田和深泥腳田進(jìn) 行稻谷收割作業(yè)的小型聯(lián)合收割機(jī)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型揭示的船形小型聯(lián)合收割機(jī)采用了如下技術(shù)方 案本實(shí)用新型提供的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，主要包括機(jī)架、扶手架、收割系統(tǒng)、動(dòng)力 裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置，扶手架、收割系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置 固定設(shè)置在機(jī)架上方，所述行走裝置為可在稻田水中行走的船體，固定安裝在機(jī)架下方，由 動(dòng)力裝置經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)行走。上述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，驅(qū)動(dòng)船體行走的驅(qū)動(dòng)裝置可設(shè)計(jì)成由卷繩輪和纜繩 構(gòu)成，纜繩的一端系于卷繩輪，另一端系于收割機(jī)行走前方的樁柱上，卷繩輪固定安裝在傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)輸出軸上，卷繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，使纜繩纏繞在卷繩輪上，通過(guò)纜繩牽引收割機(jī)前行。上述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其驅(qū)動(dòng)船體行走的驅(qū)動(dòng)裝置還可設(shè)計(jì)成為固定于機(jī) 架下方的槳輪，槳輪由動(dòng)力裝置通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。作為驅(qū)動(dòng)裝置的槳輪最好設(shè)置在 船體后方，且最好設(shè)計(jì)為兩副，對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在船體后方。在上述船式小型聯(lián)合收割機(jī)中，所述動(dòng)力裝置為內(nèi)燃機(jī)，優(yōu)先選用汽油機(jī)；所述收 割系統(tǒng)，主要由撥禾器、輸禾器、切割器、脫粒滾筒、分離篩網(wǎng)和輸送集料器構(gòu)成；收割系統(tǒng) 還可設(shè)計(jì)有防止谷物損失的扶禾器；構(gòu)成輸送集料器的傳輸部件為設(shè)計(jì)有提升器的鏈?zhǔn)絺?輸部件；收割系統(tǒng)的切割器可設(shè)計(jì)為上下兩副，上切割器安裝在機(jī)架的前端，下切割器安裝 在船體的前端；為防止上切割器的刀片割入過(guò)多的禾草，可將構(gòu)成上收割器的割臺(tái)設(shè)計(jì)成
3高度可調(diào)結(jié)構(gòu)，具體結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)成，由位于割臺(tái)上方安裝在機(jī)架上的升降手輪通過(guò)螺紋副 調(diào)節(jié)割臺(tái)高度。上述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其整體布局可設(shè)計(jì)為將收割系統(tǒng)的撥禾器和輸禾 器設(shè)置在機(jī)架的前部，汽油機(jī)設(shè)置在機(jī)架的后部，收割系統(tǒng)的脫粒滾筒和谷物輸運(yùn)裝置設(shè) 置在機(jī)架的中部，輸送集料器的傳輸部件為設(shè)計(jì)有提升器的鏈?zhǔn)絺鬏敳考?，其進(jìn)口端位于 脫粒滾筒的下方，脫粒滾筒和傳輸部件之間設(shè)計(jì)有分離篩網(wǎng)。本實(shí)用新型提供的船式小型聯(lián)合收割機(jī)可概括為由三部分組成，第一部分為由發(fā) 動(dòng)機(jī)、變速箱組成的動(dòng)力傳動(dòng)部分，第二部分為由撥禾器、輸禾器、切割器、脫粒滾筒、分離 篩網(wǎng)和輸送集料器組成的收割系統(tǒng)部分，第三部分為由機(jī)架、船體和扶手組成的行走操作 部分，動(dòng)力傳動(dòng)部分和收割系統(tǒng)部分均固定安裝在機(jī)架上，機(jī)架固定安裝在船體上。本實(shí)用新型提供的聯(lián)合收割機(jī)，由汽油機(jī)通過(guò)變速箱驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。安裝在變速箱輸 入軸上的行走離合器，其外圈構(gòu)成的皮帶輪與汽油機(jī)輸出軸上的皮帶輪組成皮帶傳動(dòng)副， 變速箱輸出軸兩端分別固定安裝有卷繩輪。汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，變速箱在皮帶傳動(dòng)副的帶動(dòng)下 運(yùn)轉(zhuǎn)，一端系于收割機(jī)行走前方樁柱上，另一端系于卷繩輪上的纜繩，由于卷繩輪回轉(zhuǎn)被纏 繞在卷繩輪上，從而使收割機(jī)在纜繩的牽引帶動(dòng)下前進(jìn)，與此同時(shí)，位于行走離合器外圈皮 帶輪端面上的鏈輪構(gòu)成的鏈輪鏈條傳動(dòng)副帶動(dòng)收割離合器運(yùn)轉(zhuǎn)，收割離合器再通過(guò)下一次 級(jí)的鏈輪鏈條傳動(dòng)副帶動(dòng)整個(gè)收割系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)收割作業(yè)。即收割系統(tǒng)的上切割器、下切割器、 輸禾器、脫粒滾筒和輸出集料器分別在收割離合器的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，稻穗由上切割器的刀片 割斷后由輸禾器輸送進(jìn)入脫粒滾筒進(jìn)行脫粒，脫粒后的物料由輸送集料器的傳輸部件輸出 集料裝袋，禾草通過(guò)脫粒滾筒上的風(fēng)葉產(chǎn)生的風(fēng)力由脫粒滾筒端部吹出。上切割器與下切 割器之間部分的禾草留在田間。本實(shí)用新型提供的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，由于重量輕體積小，便于田間轉(zhuǎn)移，田間 收割作業(yè)通過(guò)性好，特別適合在丘陵和山區(qū)較小田塊里進(jìn)行稻谷收割，解決了現(xiàn)有技術(shù)的 收割機(jī)械不能在丘陵和山區(qū)的冬水田和深泥腳田進(jìn)行收割作業(yè)的難題，給小田塊機(jī)械化收 割脫粒創(chuàng)造了條件。另外，本實(shí)用新型的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，集收割與脫粒于一機(jī)，收割 效率高，解決了現(xiàn)有技術(shù)在丘陵和山區(qū)較小田塊里使用的稻谷收割機(jī)械功能單一的問(wèn)題， 將人們從稻谷收割的繁重體力勞動(dòng)中解放了出來(lái)，提高了收割進(jìn)度，可使人們?cè)诤锰鞖馔?成稻谷收割，減少了天氣對(duì)收割的影響，為豐產(chǎn)豐收提供了保障。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)的收割機(jī)械相比，概括起來(lái)具有以下方面的優(yōu)點(diǎn)價(jià)格低， 適應(yīng)性強(qiáng)，作業(yè)效率高，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便和操作簡(jiǎn)單等方面的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新提供的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，將其行走裝置的船體更換成行走輪，也可 適用于在丘陵和山區(qū)較小田塊里進(jìn)行小麥等谷物的收割。

圖1是本實(shí)用新型公開(kāi)的一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本實(shí)用新型公開(kāi)的另一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的俯視圖。圖5是將本實(shí)用新型的船體更換成行走輪的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0020]在上述附圖中，各標(biāo)號(hào)的含義如下1撥禾器；2輸禾器；3脫粒滾筒；4扶手架；5 輸送集料器；6汽油機(jī)；7機(jī)架；8船體；9卷繩輪；10牽引鋼繩；11下切割器；12上切割器； 13驅(qū)動(dòng)裝置；14傳動(dòng)鏈條；15驅(qū)動(dòng)槳輪；16傳動(dòng)軸；17定滑輪；18行走輪；19萬(wàn)向輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明給出本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，并通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的 結(jié)構(gòu)和工作原理作進(jìn)一步的說(shuō)明。有必要在這里特別說(shuō)明的是，本實(shí)用新型的具體實(shí)施方 式不限于實(shí)施例中給出的形式，根據(jù)本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員還 可以采取其他的具體方式進(jìn)行實(shí)施，因此，實(shí)施例不能理解為本實(shí)用新型僅有的具體實(shí)施 方式。實(shí)施例1本實(shí)施例的船形小型聯(lián)合收割機(jī)，其整體結(jié)構(gòu)如圖1和附圖2所示，由括機(jī)架7、扶 手架4、收割系統(tǒng)、汽油機(jī)6、變速箱、驅(qū)動(dòng)裝置和船體8構(gòu)成，扶手架4、收割系統(tǒng)、汽油機(jī)6、 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置固定設(shè)置在機(jī)架上方，可在水中行走的船體固定安裝在機(jī)架下方。其 中收割系統(tǒng)又由下切割器11、上切割器12、撥禾器1、輸禾器2、脫粒滾筒3和輸送集料器5 構(gòu)成；驅(qū)動(dòng)船體行走的驅(qū)動(dòng)裝置由卷繩輪9和鋼繩10構(gòu)成，鋼繩的一端系于卷繩輪，另一端 系于收割機(jī)行走前方的樁柱上，卷繩輪固定安裝在變速箱的運(yùn)動(dòng)輸出軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)卷繩輪使 鋼繩纏繞在卷繩輪上，通過(guò)鋼繩牽引收割機(jī)前行。變速箱由汽油機(jī)通過(guò)其輸入軸上的行走 離合器外圈構(gòu)成的皮帶輪和汽油機(jī)動(dòng)力軸上的皮帶輪組成的傳動(dòng)副驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。收割系統(tǒng)中 的下切割器11、上切割器12、輸禾器2、脫粒滾筒3和輸送集料器5由收割離合器通過(guò)鏈輪 鏈條傳動(dòng)副帶動(dòng)收割作業(yè)，而收割離合器由位于行走離合器外圈皮帶輪端面上的鏈輪構(gòu)成 的鏈輪鏈條傳動(dòng)副帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。收割系統(tǒng)的撥禾器和輸禾器設(shè)置在機(jī)架的前部，汽油機(jī)設(shè)置 在機(jī)架的后部，收割系統(tǒng)的脫粒滾筒和谷物輸運(yùn)裝置設(shè)置在機(jī)架的中部，輸送集料器5的 傳輸部件為設(shè)計(jì)有提升器的鏈?zhǔn)絺鬏敳考?，其進(jìn)口端位于脫粒滾筒3的下方，脫粒滾筒和 谷物輸送裝置之間設(shè)計(jì)有分離篩網(wǎng)。收割系統(tǒng)的上切割器12安裝在機(jī)架的前端，下切割器 11安裝在船體的前端，且上收割器的割臺(tái)，其高度由設(shè)置在機(jī)架上位于割臺(tái)上方的升降手 輪通過(guò)螺紋副進(jìn)行調(diào)節(jié)。實(shí)施例2本實(shí)施例的船形小型聯(lián)合收割機(jī)，其整體結(jié)構(gòu)如圖3和附圖4所示。本實(shí)施例的 船形小型聯(lián)合收割機(jī)的主體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相同，其區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)船體行走的驅(qū)動(dòng)裝 置結(jié)構(gòu)不同，本實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)裝置為通過(guò)三角架固定安裝在機(jī)架下方的槳輪15，兩副槳輪 15稱(chēng)地設(shè)置在船體后方，由汽油機(jī)6通過(guò)鏈條14傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。實(shí)施例3本實(shí)施例的小型聯(lián)合收割機(jī)，其整體結(jié)構(gòu)如圖5所示。本實(shí)施例的小型聯(lián)合收割 機(jī)的主體結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1基本相同，其區(qū)別在于本實(shí)施例的行走機(jī)構(gòu)不是船體而是由行走 輪18和萬(wàn)向輪19構(gòu)成的走輪機(jī)構(gòu)，行走輪為驅(qū)動(dòng)輪，萬(wàn)向輪為變向從動(dòng)輪，行走輪有兩個(gè)， 對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在機(jī)架下方前部，由汽油機(jī)經(jīng)變速離合器通過(guò)皮帶輪傳動(dòng)副驅(qū)動(dòng)，萬(wàn)向輪設(shè)置 在機(jī)架下方的后部。
權(quán)利要求1.一種船式小型聯(lián)合收割機(jī)，主要包括機(jī)架、扶手架、收割系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、 驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置，扶手架、收割系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置固定設(shè)置在機(jī)架 上方，其特征在于行走裝置為可在稻田水中行走的船體，固定安裝在機(jī)架下方，由動(dòng)力裝置 經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)行走。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于船體行走驅(qū)動(dòng)裝置由卷繩 輪和纜繩構(gòu)成，纜繩的一端系于卷繩輪，另一端系于收割機(jī)行走前方的樁柱上，卷繩輪固定 安裝在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)輸出軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于船體行走驅(qū)動(dòng)裝置為固定 于機(jī)架下方的槳輪，槳輪由動(dòng)力裝置通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于槳輪為兩副，對(duì)稱(chēng)地設(shè)置 在船體后方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于收割系統(tǒng)主要由 撥禾器、輸禾器、切割器、脫粒滾筒、分離篩網(wǎng)和輸送集料器構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于收割系統(tǒng)還設(shè)計(jì)有防止谷 物損失的扶禾器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于輸送集料器的傳 輸部件為設(shè)計(jì)有提升器的鏈?zhǔn)絺鬏敳考?br> 8.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于收割系統(tǒng)設(shè)計(jì)有 上下兩副切割器，上切割器安裝在機(jī)架的前端，下切割器安裝在船體的前端。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于構(gòu)成上切割器的割臺(tái)，其 高度是可調(diào)整的。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一所述的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，其特征在于收割系統(tǒng)的撥禾 器和輸禾器設(shè)置在機(jī)架的前部，汽油機(jī)設(shè)置在機(jī)架的后部，收割系統(tǒng)的脫粒滾筒和輸送集 料器設(shè)置在機(jī)架的中部，輸送集料器的傳輸部件為設(shè)計(jì)有提升器的鏈?zhǔn)絺鬏敳考?，其進(jìn)口 端位于脫粒滾筒的下方，脫粒滾筒和傳輸部件之間設(shè)計(jì)有分離篩網(wǎng)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船式小型聯(lián)合收割機(jī)，主要包括機(jī)架、扶手架、收割系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置和行走裝置，其中扶手架、收割系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置固定設(shè)置在機(jī)架上方，行走裝置為可在稻田水中行走的船體，固定安裝在機(jī)架下方，由動(dòng)力裝置經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)行走。本實(shí)用新型提供的船式小型聯(lián)合收割機(jī)，具有價(jià)格低，適應(yīng)性強(qiáng)，作業(yè)效率高，運(yùn)行可靠，維護(hù)方便，操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A01D41/02GK201839625SQ20102010469
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月1日
發(fā)明者黃成富 申請(qǐng)人:樂(lè)山市五通橋三緣電機(jī)廠