專利名稱：一種左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及聯(lián)合收割機(jī)領(lǐng)域，具體來說是一種左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置的技術(shù)。
背景技術(shù)：
在聯(lián)合收割機(jī)中， 一般在收割機(jī)前端正面都設(shè)有谷稈輸送裝置，其中扶未機(jī)構(gòu)包括扶禾爪和扶禾爪輸送鏈條，扶禾爪等間隔固定在輸送鏈條上，輸送鏈條通過輸送導(dǎo)軌支撐和在鏈輪的帶動(dòng)下沿著輸送導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)起來，這樣谷稈輸送裝置一邊使收割谷稈從豎立姿勢(shì)變?yōu)闄M躺姿勢(shì)， 一邊對(duì)其進(jìn)行輸送，因此收割谷稈在輸送過程當(dāng)中，對(duì)與其相接觸的零部件產(chǎn)生摩擦，造成磨損，特別是對(duì)輸送導(dǎo)軌磨損更加嚴(yán)重，而在現(xiàn)有的技術(shù)當(dāng)中，如久保田的一系列的收割機(jī)，其輸送導(dǎo)軌都是采用沖壓成型的鈑金結(jié)構(gòu)制作，而且鈑金結(jié)構(gòu)為積木式結(jié)構(gòu)即一塊一塊拼裝而成，并且左右部的輸送導(dǎo)軌為單體式結(jié)構(gòu)而且輸送導(dǎo)軌的外側(cè)面兼作蓋板，換句話說，就是蓋板也是輸送導(dǎo)軌的一部分，其剛性較小，又用鈑金結(jié)構(gòu)制作而成，故輸送導(dǎo)軌強(qiáng)度低，加上工作環(huán)境惡劣，因此不耐磨損，易銹蝕穿孔而受到破壞，使用壽命大大縮短，特別是輸送導(dǎo)軌的外側(cè)面銹蝕穿孔后，需要更換或維修，這時(shí)要將整個(gè)拆下來，因此更換或維修都十分麻煩。另外當(dāng)需要進(jìn)行穗端調(diào)節(jié)時(shí)，需要拆下整個(gè)結(jié)構(gòu)才能進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用起來十分麻煩。因?yàn)槭欠e木式鈑金結(jié)構(gòu)，零部件繁多，其中安裝螺絲眾多，組裝與維修時(shí)拆裝十分繁雜，而且因?yàn)榱悴考?，螺栓極易生銹，銹死后很難拆下來或無法拆下，因此也同樣影響使用壽命和使用的方便性。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種組裝與維修時(shí)拆裝方便，剛性大、強(qiáng)度高、耐磨損，使用壽命長(zhǎng)的左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)
一種左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置，包括設(shè)置在收割機(jī)前端正面左
右兩側(cè)且向后傾斜狀的輸送導(dǎo)軌，其特征在于所述輸送導(dǎo)軌均包括兩條折彎成"L"形的方桿金屬體，兩條"L"形的實(shí)心方桿金屬體間隔層疊，在兩方桿金屬體的傾斜段固定有折彎成溝槽的金屬板，溝槽的開口朝向?qū)盈B后的兩"L"形實(shí)心方桿金屬體的側(cè)面。
所述輸送導(dǎo)軌上安裝有一次沖壓成型的蓋板。
所述"L"形實(shí)心方桿金屬體的輸送導(dǎo)軌的上部與下部均設(shè)有安裝輸送導(dǎo)軌用的金屬板，在金屬板上設(shè)有安裝孔。
所述安裝輸送導(dǎo)軌用的金屬板焊接方式固定。
所述折彎成溝槽的金屬板焊接固定在方桿金屬體上。
所述溝槽分為上下兩部分，上部分溝槽的底部設(shè)有用于安裝穗端高度調(diào)節(jié)裝置的條形通槽。
所述上部分溝槽的槽深大于下部分溝槽的槽深，下部分溝槽的底部向底面方向設(shè)有加強(qiáng)槽。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)
由于收割機(jī)前端正面左、右兩側(cè)的輸送導(dǎo)軌是由設(shè)有"L"形的方桿金屬體結(jié)構(gòu)與固定在方桿金屬體上的折彎成溝槽的金屬板構(gòu)成，特別是金屬板通過焊接方式固定在方桿金屬體上，因此其剛度、強(qiáng)度，耐銹蝕性均強(qiáng)，且各配合間隙更小，使輸送導(dǎo)軌的強(qiáng)度更加增強(qiáng)，同時(shí)因?yàn)槭欠綏U金屬體，與收割谷稈的接觸磨損位厚度足夠，極耐磨損，由此可見，由于輸送導(dǎo)軌采用了方桿金屬體結(jié)構(gòu)，大大地提高了使用壽命，又由于設(shè)有溝槽的金屬板是焊接固定，故使整個(gè)輸送導(dǎo)軌具有足夠的剛度和強(qiáng)度，堅(jiān)固耐用，不會(huì)發(fā)生松脫現(xiàn)象，保證了輸送導(dǎo)軌的使用壽命。在拆裝時(shí)可以一體拆下和安裝，所以使用十分方便，特別是出現(xiàn)故障時(shí)，拆裝所耗費(fèi)的勞動(dòng)強(qiáng)度降低、拆裝的效率可大大提高。由于采用上述方桿金屬體結(jié)構(gòu)與固定在方桿金屬體上的折彎成溝槽的金屬板構(gòu)成的左、右兩側(cè)的輸送導(dǎo)軌，再加上"L"形實(shí)心方桿金屬體的輸送導(dǎo)軌的上部與下部均設(shè)有安裝輸送導(dǎo)軌用的金屬板,在金屬板上設(shè)有安裝孔，因此只需要幾粒螺絲就可以固定整個(gè)輸送導(dǎo)軌，其拆裝的效率更是大大提高，
4而采用積木式鈑金結(jié)構(gòu)的輸送導(dǎo)軌，為了增加安裝的穩(wěn)固性，需要大量的螺絲才能滿足輸送導(dǎo)軌的工作要求，鈑金件為薄壁結(jié)構(gòu)，而輸送導(dǎo)軌為運(yùn)動(dòng)部件的承載體，螺絲之間不密集固定，極易變形，更甚者螺絲會(huì)被從螺孔內(nèi)拉出，輸送導(dǎo)軌一松脫，則扶禾爪輸送鏈條極易損壞，造成嚴(yán)重的損壞故障，需要拆卸進(jìn)行維修或更換，相當(dāng)麻煩，工作量十分繁重，大大增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，降低生產(chǎn)效率。由此可見，采用本實(shí)用新型具，具有足夠的剛度和強(qiáng)度,堅(jiān)固耐用，而且維修或更換時(shí)拆裝都十分方便，工作量少，勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)效率高。
由于輸送導(dǎo)軌上安裝有一次沖壓成型的蓋板，即蓋板與輸送導(dǎo)軌分立開來，蓋板只起到遮蓋防護(hù)作用，而不是輸送導(dǎo)軌的一部分，另外還具有美觀的效果，因此蓋板不易磨損，即使磨損或穿孔了，也不用將整個(gè)輸送導(dǎo)軌進(jìn)行更換或拆下來維修，而且蓋板是一次沖壓成型的，不是積木式即一塊一塊拼裝而成的，所以具備了耐銹耐用的性能。
由于溝槽分為上下兩部分，上部分溝槽的底部設(shè)有用于安裝穗端高度調(diào)節(jié)裝置的條形通槽，因此在該條形通槽上可以安裝穗端高度調(diào)節(jié)裝置，這樣，進(jìn)行調(diào)節(jié)穗端高度時(shí)，可以直接進(jìn)行操作，而不需要拆下輸送導(dǎo)軌進(jìn)行調(diào)節(jié)，大大地減小了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，增強(qiáng)了使用的方便性，可有效地提高生產(chǎn)效率。
由于在下部分溝槽的底部向底面方向設(shè)有加強(qiáng)槽，既使金屬板強(qiáng)度加強(qiáng)，又給鏈條運(yùn)動(dòng)留有空間，這樣避免了鏈條與溝槽的底部之間產(chǎn)生干摩擦，保護(hù)了易損壞件鏈條，使用壽命當(dāng)然也就得到了提高。


圖1是本實(shí)用新ffi右穗端^R爪輸i^r導(dǎo)車A^g立體圖2是本實(shí)用新型左右穗端^R爪輸^^導(dǎo)車:^S安裝結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置作進(jìn)一步
描述如圖1所示，本實(shí)用新型扶禾爪輸送裝置，包括設(shè)置在收割機(jī)前端正面
左右兩側(cè)且向后傾斜狀的輸送導(dǎo)軌1，輸送導(dǎo)軌1均包括兩條折彎成"L"形的方桿金屬體11，兩條"L"形的實(shí)心方桿金屬體11間隔層疊，在兩方桿金屬體的傾斜段固定有折彎成溝槽的金屬板，溝槽的開口朝向?qū)盈B后的兩"L"形實(shí)心方桿金屬體的側(cè)面，該折彎成溝槽的金屬板焊接固定在方桿金屬體11上。溝槽分為上、下兩部分，上部分溝槽12的底部設(shè)有用于設(shè)置穗端高度調(diào)節(jié)裝置的條形通槽15,上部分溝槽的槽深大于下部分溝槽的槽深，下部分溝槽13的底部向底面方向設(shè)有加強(qiáng)溝槽14。方桿金屬體的上部與下部均設(shè)有安裝輸送導(dǎo)軌用的金屬板16、 18，在金屬板16上設(shè)有固定安裝孔17，在金屬板18設(shè)有安裝支撐張緊輪的輪軸19，輪軸中心設(shè)有安裝通孔，金屬板16、18焊接方式固定，這樣只需要幾粒螺絲就可以固定整個(gè)輸送導(dǎo)軌。
如圖2所示，輸送導(dǎo)軌1通過安裝在安裝孔17、輪軸19的安裝通孔內(nèi)的螺栓螺接固定在割臺(tái)上下的支撐架2、 3上，"L"字形相向設(shè)置，在兩方桿金屬體11及折彎成溝槽的金屬板共同構(gòu)成的輸送導(dǎo)軌槽，在輸送導(dǎo)軌槽內(nèi)安裝扶未爪輸送鏈條，其中扶禾爪等間隔固定在輸送鏈條上。在輸送導(dǎo)軌l的上部安裝有傳動(dòng)鏈輪結(jié)構(gòu)，扶禾爪輸送鏈條可與鏈輪上的鏈輪齒相嚙合。輸送導(dǎo)軌上安裝有一次沖壓成型的蓋板4，其中蓋板4是通過幾粒螺栓固定在輸送導(dǎo)軌上的(圖中為拆卸狀態(tài))。
權(quán)利要求1、一種左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置，包括設(shè)置在收割機(jī)前端正面左右兩側(cè)且向后傾斜狀的輸送導(dǎo)軌，其特征在于所述輸送導(dǎo)軌均包括兩條折彎成“L”形的方桿金屬體，兩條“L”形的實(shí)心方桿金屬體間隔層疊，在兩方桿金屬體的傾斜段固定有折彎成溝槽的金屬板，溝槽的開口朝向?qū)盈B后的兩“L”形實(shí)心方桿金屬體的側(cè)面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置， 其特征在于:所述輸送導(dǎo)軌上安裝有一次沖壓成型的蓋板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置， 其特征在于:所述"L"形實(shí)心方桿金屬體的輸送導(dǎo)軌的上部與下部均 設(shè)有安裝輸送導(dǎo)軌用的金屬板，在金屬板上設(shè)有安裝孔。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的左右穗端扶未爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置， 其特征在于:所述安裝輸送導(dǎo)軌用的金屬板焊接方式固定。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的左右穗端扶未爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置， 其特征在于:所述折彎成溝槽的金屬板焊接固定在方桿金屬體上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置， 其特征在于:所述溝槽分為上下兩部分，上部分溝槽的底部設(shè)有用于 安裝穗端高度調(diào)節(jié)裝置的條形通槽。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置，其特征在于所述上部分溝槽的槽深大于下部分溝槽的槽深，下部分 溝槽的底部向底面方向設(shè)有加強(qiáng)槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種左右穗端扶禾爪輸送鏈條導(dǎo)軌裝置，包括設(shè)置在收割機(jī)前端正面左右兩側(cè)且向后傾斜狀的輸送導(dǎo)軌，其特征在于所述輸送導(dǎo)軌均包括兩條折彎成“L”形的方桿金屬體，兩條“L”形的實(shí)心方桿金屬體間隔層疊，在兩方桿金屬體的傾斜段固定有折彎成溝槽的金屬板，溝槽的開口朝向?qū)盈B后的兩“L”形實(shí)心方桿金屬體的側(cè)面。所述輸送導(dǎo)軌上安裝有一次沖壓成型的蓋板。所述輸送導(dǎo)軌的上部與下部均設(shè)有安裝輸送導(dǎo)軌用的金屬板，在金屬板上設(shè)有安裝孔。所述折彎成溝槽的金屬板、安裝輸送導(dǎo)軌用的金屬板均為焊接方式固定。采用本實(shí)用新型具有組裝與維修時(shí)拆裝方便，剛性大、強(qiáng)度高、耐磨損，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A01D61/04GK201278672SQ2008201894
公開日2009年7月29日 申請(qǐng)日期2008年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月1日
發(fā)明者彭康益 申請(qǐng)人:廣州市科利亞農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司