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種子清選設(shè)備中的偏心振動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):135087閱讀:409來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):種子清選設(shè)備中的偏心振動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及種子清選設(shè)備中的偏心振動(dòng)機(jī)構(gòu),屬農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前種子清選設(shè)備中的偏心振動(dòng)裝置一般是將電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳至振動(dòng)軸,一連桿通過(guò)其端部的偏心軸套與振動(dòng)軸的鉸接將轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng),并由四連桿擺桿機(jī)構(gòu)將這一往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎駝?dòng)礦的往復(fù)振動(dòng)。該四連桿的八個(gè)鉸接點(diǎn)都是采用滑動(dòng)軸承模式且軸承套都用橡膠材料制成,和振動(dòng)軸上鉸接的桿件都采用向心球軸承,現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)的這些鉸接方式盡管有它的一定道理,比如,采用滑動(dòng)軸承和向心球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低;用橡膠材料做軸承套還可起一定的緩沖作用,但現(xiàn)有技術(shù)中的這些設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮各鉸接點(diǎn)的受力狀況,不科學(xué)、不合理,例如振動(dòng)框和種子重約300多公斤,靠四個(gè)橡膠滑動(dòng)軸承來(lái)支承,軸承面承受的壓力大,因而摩擦力大、易磨損。這種磨損是單邊的,隨著時(shí)間的延續(xù)磨損加劇,單邊間隙愈來(lái)愈大,運(yùn)動(dòng)部件工作時(shí)產(chǎn)生的沖擊也愈來(lái)愈大,工作噪音會(huì)與日俱增。同時(shí),滑動(dòng)軸承易發(fā)熱,而橡膠材料又是不耐熱的,軸承套更易損壞。此外,整個(gè)工作面工作時(shí)是傾斜的,各鉸接點(diǎn)都要承受軸向力,而滑動(dòng)軸承、向心球軸承是不能承受軸向力的,用它們作為鉸接件會(huì)加劇軸承的磨損。另一方面,變速采用機(jī)械方式,速比恒定,如采用無(wú)級(jí)調(diào)速,其具體數(shù)值不能顯現(xiàn),影響調(diào)整的精確性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在軸承易磨損、噪音大等不足之處,提出一種能克服上述缺陷的一種種子清選設(shè)備中的偏心振動(dòng)機(jī)構(gòu)。
為達(dá)到以上目的本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案包括電機(jī)、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、振動(dòng)框、擺桿、直桿、連桿、偏心軸承套、連接頭、機(jī)架,所述兩擺桿、兩直桿分別和振動(dòng)框兩側(cè)面的兩端對(duì)稱(chēng)鉸接形成振動(dòng)框的四個(gè)支承點(diǎn),兩擺桿中部、兩兩直桿的另一端部分別機(jī)架鉸接形成振動(dòng)框的四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn),連桿連接偏心軸承套和連接頭,兩連接頭分別與所述振動(dòng)框兩側(cè)面鉸接,兩偏心軸承套和兩擺桿對(duì)稱(chēng)鉸接于振動(dòng)軸的兩端,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接電機(jī)和振動(dòng)軸,其中,還包括由變頻器和電位器組成的變頻調(diào)速機(jī)構(gòu),電位器連接變頻器上的對(duì)應(yīng)接口,變頻器的輸出端和電機(jī)的電源輸入端連接;所述四個(gè)支承點(diǎn)和四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)采用向心推力型軸承向力的軸襯鉸接,所述擺桿另一端部及偏心振動(dòng)軸套與振動(dòng)軸之間采用向心推力型軸承鉸接,且偏心軸上的所述軸承都設(shè)有密封蓋和加油裝置。
本實(shí)用新型的有益效果是各鉸接點(diǎn)受力均勻,磨損小,運(yùn)動(dòng)部件的工作壽命長(zhǎng),噪音小更符合對(duì)機(jī)器日益提高的環(huán)保要求。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖圖2是圖1的A-A剖視圖圖3是圖1的B-B剖視圖圖4是圖1的C-C剖視圖圖中1是振動(dòng)框,2是擺桿,3是偏心軸承套,4是電位器,5是變頻器,6是連桿,7是變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),8是連接頭,9是電機(jī),10是機(jī)架,11是直桿,12是尼龍軸套,15是螺栓,23是振動(dòng)軸,30是平鍵,33是調(diào)心軸承,35是圓錐滾子軸承,36、42、44是軸承蓋,37是偏心套,59是油杯。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型圖做進(jìn)一步說(shuō)明。
參見(jiàn)圖1,電位器(4)連接變頻器(5)上的相應(yīng)接口,變頻器(5)的輸出端連接電機(jī)(9)的電源輸入端,形成一調(diào)頻變速機(jī)構(gòu),通過(guò)改變電位器(4)的阻值,來(lái)改變電機(jī)輸入電流的頻率從而改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到變速目的。
變頻由振動(dòng)框(1)、機(jī)架(10)、擺桿(1)、直桿(11)、及連桿(6)、桿接頭(9)、偏心軸套(3)組成四連桿擺桿機(jī)構(gòu)。振動(dòng)框(1)一側(cè)面的支承點(diǎn)E、F及另一對(duì)稱(chēng)側(cè)面的對(duì)應(yīng)的支承點(diǎn)E′F′,都采用在振動(dòng)框(1)上連接螺栓(15),并在螺栓(15)的一段軸面上配合一尼龍軸套(12),再通過(guò)角接觸球軸承(47)軸承與直桿(11)或擺桿(2)鉸接。
圖1中,振動(dòng)框(1)的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)G、H及對(duì)應(yīng)側(cè)面上的相應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)G′H′,這四個(gè)由固定在機(jī)架(10)是的小軸(48)通過(guò)圓錐滾子軸承(35)和擺桿(2)或直桿(11)鉸接,見(jiàn)圖3。
圖4展示了偏心軸套(3)、擺桿(2)與振動(dòng)軸鉸接方式,其中偏心軸套(3)與偏心套(37)之間用調(diào)心軸承(33)鉸接,偏心套(37)通過(guò)平鍵(30)與振動(dòng)軸(23)連接,振動(dòng)軸(23)上的所述軸承(33、35)都分別設(shè)置了軸承蓋(36、42、44),并在軸承蓋上設(shè)置了油杯(59)以保證各鉸鏈點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)良好的潤(rùn)滑狀況,從而有效降低運(yùn)動(dòng)部件的發(fā)熱、磨損和噪音,提高工作部件的使用壽命。
權(quán)利要求1.種子清選設(shè)備中的偏心振動(dòng)裝置,包括電機(jī)、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、振動(dòng)框、擺桿、直桿、連桿、偏心軸承套和連接頭,所述兩擺桿、兩直桿分別和振動(dòng)框兩側(cè)面的兩端對(duì)稱(chēng)鉸接形成振動(dòng)框的四個(gè)支承點(diǎn),兩擺桿中部、兩兩直桿的另一端部分別機(jī)架鉸接形成振動(dòng)框的四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn), 連桿連接偏心軸承套和連接頭,兩連接頭分別與所述振動(dòng)框兩側(cè)面鉸接,兩偏心軸承套和兩擺桿對(duì)稱(chēng)鉸接于振動(dòng)軸的兩端,變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接電機(jī)和振動(dòng)軸,其特征在于,還包括由變頻器和電位器組成的變頻調(diào)速機(jī)構(gòu),電位器連接變頻器上的對(duì)應(yīng)接口,變頻器的輸出端和電機(jī)的電源輸入端連接;所述四個(gè)支承點(diǎn)和四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)采用向心推力型軸承鉸接,所述擺桿另一端部及偏心振動(dòng)軸套與振動(dòng)軸之間采用向心推力型軸承鉸接,且偏心軸上的所述軸承都設(shè)有密封蓋和加油裝置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及種子清選設(shè)備中的偏心振動(dòng)機(jī)構(gòu),屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。其技術(shù)方案是包括電機(jī)、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、振動(dòng)框、擺桿、直桿、連桿、偏心軸承套、連接頭、機(jī)架,其中,還包括由變頻器和電位器組成的變頻調(diào)速機(jī)構(gòu),電位器連接變頻器上的對(duì)應(yīng)接口,變頻器的輸出端和電機(jī)的電源輸入端連接;所述四個(gè)支承點(diǎn)和四個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)采用向心推力型軸承向力的軸襯鉸接,所述擺桿另一端部及偏心振動(dòng)軸套與振動(dòng)軸之間采用向心推力型軸承鉸接,且偏心軸上的所述軸承都設(shè)有密封蓋和加油裝置。優(yōu)點(diǎn)是各鉸接點(diǎn)受力均勻,磨損小,運(yùn)動(dòng)部件的工作壽命長(zhǎng),噪音小更符合對(duì)機(jī)器日益提高的環(huán)保要求。
文檔編號(hào)A01F12/44GK2645429SQ03278748

公開(kāi)日2004年10月6日 申請(qǐng)日期2003年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月25日
發(fā)明者陳玉麟 申請(qǐng)人:南京天宇機(jī)械有限公司
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