專利名稱：聯(lián)合收割機的卸糧系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種聯(lián)合收割機的卸糧系統(tǒng)。
現(xiàn)有聯(lián)合收割機的卸糧系統(tǒng)，由機架、安裝在機架上的裝糧平臺、與機架聯(lián)接的輔助踏板組成，其中裝糧平臺位于聯(lián)合收割機集糧箱的漏斗下。這種系統(tǒng)的缺點是，操作者靠人力將裝滿糧食的麻臺拖出裝糧平臺，然后移至輔助踏板，進而推至地面。這樣工作不僅效率低，而且操作者勞動強度大。
本發(fā)明的目的是提供一種聯(lián)合收割機的卸糧系統(tǒng)，它能減輕操作者的勞動強度，提高效率。
本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的聯(lián)合收割機的卸糧系統(tǒng)，包括機架、裝糧平臺和輔助踏板，裝糧平臺和輔助踏板上都安裝有道軌，道軌上設(shè)置卸糧小車。這樣，裝滿糧食的麻袋承載在小車上，操作人員輕松推動小車即可完成卸糧工作。
本發(fā)明還可進一步采用以下方案輔助踏板鉸接在機架上；卸糧小車前后兩端均帶有行走輪，在小車中心靠后的位置設(shè)有轉(zhuǎn)軸；道軌由凹槽朝上的槽鋼構(gòu)成，裝糧平臺的道軌后端帶有限位器，輔助踏板的道軌前端帶有轉(zhuǎn)軸支座和小車支塊。
由于本發(fā)明的卸糧系統(tǒng)中增加了運載麻袋包的卸糧小車，所以能大幅度減輕操作者的勞動強度，提高效率。另外，本發(fā)明只需增添道軌和小車，所以結(jié)構(gòu)簡單。
下面對照附圖結(jié)合實施例對本發(fā)明予以詳細說明


圖1是本發(fā)明一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，其輔助踏板處于翻起狀態(tài)；圖2是
圖1的左視圖，圖中繪出了輔助踏板翻起和放下時的兩種狀態(tài)；圖3是
圖1的俯視圖，圖中去掉了聯(lián)合收割機的集糧箱和漏斗，而且輔助踏板處于放下狀態(tài)；
圖4是
圖1實施例的卸糧小車的運行示意圖；圖5是圖4的俯視圖；圖6是圖5中A-A剖視圖；圖7是圖4中卸糧小車運行到道軌最外側(cè)傾倒時的放大圖；圖8是圖7的左視圖；圖9是圖4中Ⅰ放大圖；
圖10是圖9的B-B剖視圖。
參見
圖1至圖3，聯(lián)合收割機的卸糧系統(tǒng)包括機架(1)、裝糧平臺(2)和輔助踏板(3)。裝糧平臺(2)位于聯(lián)合收割機集糧箱(4)的漏斗下，并安裝在機架(1)上。輔助踏板(3)鉸接在機架(1)上，卸糧時可放下；而在收割機停止工作時或轉(zhuǎn)移地方時，輔助踏板(3)可向上翻起，并利用鎖扣(5)扣在機架(1)的邊框構(gòu)件(圖中未畫出)上，如圖2所示。
裝糧平臺(2)和輔助踏板(3)上都安裝有道軌(6)。輔助踏板(3)的導(dǎo)軌位于裝糧平臺(2)道軌的延長線上。道軌(6)的數(shù)量由聯(lián)合收割機集糧箱的漏斗數(shù)決定，即每一漏斗配兩根道軌。道軌由凹槽朝上的槽鋼構(gòu)成。裝糧平臺(2)的道軌焊接在裝糧平臺上。
每一對道軌(6)配一個卸糧小車(7)，如圖3所示。卸糧小車向后(即向聯(lián)合收割機中心方向)移動時，可伸到集糧箱(4)的漏斗下。在這里，小車可承載麻袋裝糧。
參見圖4和圖5，卸糧小車(7)前后都帶有行走輪(8)，即前端兩個行走輪，后端兩個行走輪。行走輪(8)支承在道軌(6)的凹槽中。這樣，小車(7)可在道軌(6)上輕便地移動。為了使小車(7)準(zhǔn)確到達裝糧位置(即漏斗下)，裝糧平臺(2)的道軌(6)后端(即朝向聯(lián)合收割機中心方向的一端)設(shè)有限位器(9)。限位器(9)可以由道軌槽鋼的末端彎折構(gòu)成，也可以由道軌凹槽中焊接的擋塊構(gòu)成。
卸糧小車(7)還還有轉(zhuǎn)軸(10)。轉(zhuǎn)軸(10)位于小車中心靠后(即偏向聯(lián)合收割機中心)的位置，如圖5所示。轉(zhuǎn)軸(10)由轉(zhuǎn)輪(11)、密封蓋(12)、擋圈(13)、軸承(14)、轉(zhuǎn)軸本體(15)構(gòu)成，并通過螺栓(16)固定在小車(7)側(cè)面，如圖6所示。
參見圖4、圖7和圖8，輔助踏板(3)的道軌(6)前端(即朝向聯(lián)合收割機外側(cè)的一端)帶有轉(zhuǎn)軸支座(17)。轉(zhuǎn)軸支座(17)帶有支承并導(dǎo)引轉(zhuǎn)軸(10)運動的滑道(18)。當(dāng)小車(7)向前運動到道軌(6)前端時，轉(zhuǎn)軸(10)落入滑道(18)中。這時小車(7)載荷主要由轉(zhuǎn)軸(10)支承，只要操作人員輕推小車上裝滿糧食的麻袋，小車(7)即可向前傾倒，從而輕便地將麻袋卸到地面。小車(7)的傾倒?fàn)顟B(tài)在圖2、圖4和圖7、圖8中都已表示。為了防止小車(7)傾斜過大，輔助踏板(3)的道軌(6)前端帶有小車支塊(19)，如圖7所示。
參見圖9和
圖10，卸糧小車(7)的行走輪(8)由支承托架(20)、支承輪(21)、密封蓋(22)、支承輪軸(23)、擋圈(24)、軸承(25)組成。這種結(jié)構(gòu)的行走輪轉(zhuǎn)動靈活，而且抗塵效果好。
參見圖3和圖5，輔助踏板(3)采用矩形鋼管作周邊框架，道軌(6)焊接在框架內(nèi)，既可支承小車(7)，又能加強輔助踏板(3)。除小車通道(即每對道軌之間的區(qū)域)外，其余部分用扁鋼以垂直于道軌(6)的方式焊接成柵格式平臺，供操作者站立。柵格式平臺上鋪設(shè)防滑墊，便于操作者站立，同時防止散落的谷粒灑在田地里(防滑墊在圖中未畫出)。
如圖2所示，本發(fā)明在使用時，卸糧小車(7)先在集糧箱(4)的漏斗下支承麻袋裝糧。裝滿后，小車(7)沿道軌(6)前進到達輔助踏板(3)的道軌前端后，在轉(zhuǎn)軸(10)和轉(zhuǎn)軸支座(17)作用下，小車(7)傾倒將麻袋卸到地面。整個過程中，操作人員不必消耗很大的體力。
權(quán)利要求
1．一種聯(lián)合收割機的卸糧系統(tǒng)，包括機架、裝糧平臺和輔助踏板，其特征在于裝糧平臺和輔助踏板上都安裝有道軌，道軌上設(shè)置卸糧小車。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸糧系統(tǒng)，其特征在于所述輔助踏板鉸接在機架上。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卸糧系統(tǒng)，其特征在于所述卸糧小車前后兩端均帶有行走輪，在小車中心靠后的位置設(shè)有轉(zhuǎn)軸。
4．根據(jù)權(quán)利要求3所述的卸糧系統(tǒng)，其特征在于所述道軌由凹槽朝上的槽鋼構(gòu)成，裝糧平臺的道軌后端帶有限位器，輔助踏板的道軌前端帶有轉(zhuǎn)軸支座和小車支塊。
5．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卸糧系統(tǒng)，其特征在于所述輔助踏板采用矩形鋼管作周邊框架，道軌焊接在框架內(nèi)，除小車通道外，其余部分用扁鋼以垂直于道軌的方式焊接成柵格式平臺，柵格式平臺上鋪設(shè)防滑墊。
全文摘要
一種聯(lián)合收割機的卸糧系統(tǒng),包括機架、裝糧平臺和輔助踏板,裝糧平臺和輔助踏板上都安裝有道軌,道軌上設(shè)置卸糧小車。輔助踏板鉸接在機架上,本發(fā)明能大幅度減輕操作者在卸糧工作中的勞動強度,提高效率,而且結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號A01F12/00GK1311983SQ00102838
公開日2001年9月12日 申請日期2000年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月8日
發(fā)明者朱海昌, 姜河 申請人:東方企業(yè)資產(chǎn)托管經(jīng)營有限公司