本實(shí)用新型涉及油田注水井井口測試，用于密閉測試閥門的相關(guān)組件，具體而言是一種新型注水井測試閥門密閉接頭。

背景技術(shù)：

目前，在用的注水井測試閥門密閉接頭內(nèi)的鋼絲密封盤根都是自上而下裝入，堵頭底部是封死的，由于加工時(shí)堵頭內(nèi)盤根孔底部退刀槽以上部位有緊固盤根用的螺紋，使得防噴堵頭需要更換盤根時(shí)只能更換頂部的盤根，而底部盤根由于測試施工中堵頭壓帽的緊固造成盤根膠皮膨脹，粘在堵頭內(nèi)盤根孔螺紋上，很難取出更換，底部的盤根由于密封孔被鋼絲越磨越大，基本失去密封作用，而僅靠上部一個(gè)盤根很難達(dá)到密封油水的效果，使得油水被鋼絲帶到車廂和絞車滾筒內(nèi)，造成鋼絲銹蝕，縮短使用壽命，造成很大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的上述不足，設(shè)計(jì)的一種新型注水井測試閥門密閉接頭。

上述目的是由下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

新型注水井測試閥門密閉接頭，包括：本體、卡箍頭、泄壓孔、密封頭、密封圈、卸壓絲堵、調(diào)節(jié)壓帽、“O”型密封墊、引流孔、鋼絲穿引孔；其新型注水井測試閥門密閉接頭本體呈柱狀中空結(jié)構(gòu)，本體上部設(shè)有的內(nèi)螺紋與調(diào)節(jié)壓帽設(shè)有的外螺紋相配合，下部設(shè)有卡箍頭，卡箍頭內(nèi)周設(shè)有的內(nèi)螺紋與密封頭設(shè)有的外螺紋相配合，右端中部設(shè)有一個(gè)與本體內(nèi)腔貫通的泄壓孔，泄壓孔與裝加有“O”型密封墊的卸壓絲堵相配合。

其密封頭呈柱形圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，密封頭外部設(shè)有密封管螺紋，軸心部位設(shè)有直徑5mm的中孔，中孔內(nèi)設(shè)有上下兩級密封圈，下部設(shè)有內(nèi)六方沉孔。

其調(diào)節(jié)壓帽呈“T”型狀中空設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)壓帽軸心部位設(shè)有直徑略大于鋼絲直徑的鋼絲穿引孔。

其卸壓絲堵呈臺(tái)階狀桿式結(jié)構(gòu)，卸壓絲堵軸心部位設(shè)有一個(gè)呈“L”狀相貫通的引流孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：改變了原有投撈水嘴的密閉方式，更換密封填料簡便快捷，利于清潔生產(chǎn)，并且延長了投撈鋼絲的使用壽命，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全性能高等技術(shù)特征，也是油田大面積推廣的一種注水井投撈水嘴井口密閉接頭。

附圖說明

圖1—本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，1.本體、2.卡箍頭、3.泄壓孔、4.密封頭、5.密封圈、6.卸壓絲堵、7.調(diào)節(jié)壓帽、8.“O”型密封墊、9.引流孔、10.鋼絲穿引孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施作進(jìn)一步闡述：

新型注水井測試閥門密閉接頭，包括：本體1、卡箍頭2、泄壓孔3、密封頭4、密封圈5、卸壓絲堵6、調(diào)節(jié)壓帽7、“O”型密封墊8、引流孔9、鋼絲穿引孔10；其新型注水井測試閥門密閉接頭本體1呈柱狀中空結(jié)構(gòu)，本體1上部設(shè)有的內(nèi)螺紋與調(diào)節(jié)壓帽7設(shè)有的外螺紋相配合，下部設(shè)有卡箍頭2，卡箍頭2內(nèi)周設(shè)有的內(nèi)螺紋與密封頭4設(shè)有的外螺紋相配合，右端中部設(shè)有一個(gè)與本體1內(nèi)腔貫通的泄壓孔3，泄壓孔3與裝加有“O”型密封墊8的卸壓絲堵6相配合。

其密封頭4呈柱形圓臺(tái)結(jié)構(gòu)，密封頭4外部設(shè)有密封管螺紋，軸心部位設(shè)有直徑5mm的中孔，中孔內(nèi)設(shè)有上下兩級密封圈5，下部設(shè)有內(nèi)六方沉孔。

其調(diào)節(jié)壓帽7呈“T”型狀中空設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)壓帽7軸心部位設(shè)有直徑略大于鋼絲直徑的鋼絲穿引孔10。

其卸壓絲堵6呈臺(tái)階狀桿式結(jié)構(gòu)，卸壓絲堵6軸心部位設(shè)有一個(gè)呈“L”狀相貫通的引流孔9。