專利名稱：室內(nèi)排氣方法
室內(nèi)排氣方法 技術(shù)領(lǐng)域本方法涉及窒內(nèi)氣休排放，使用本方法能夠降倀噪?yún)?、?jié)約能耗、提窩排氣效巣， 并免除清洗的麻煩。在衛(wèi)生間內(nèi)使用可直接讓空氣從下部排出，避免污濁空氣被提升至 呼吸高度被人體吸入。
背景技術(shù)：
目前，公知的室內(nèi)排氣方法，廚房是釆用將風(fēng)機(jī)裝于集氣罩內(nèi)的油煙機(jī)，集氣罩通 過(guò)軟管與豎向風(fēng)管相連，排氣時(shí)風(fēng)機(jī)將煙氣通過(guò)連接軟管壓入豎向排氣道(通常設(shè)有副 排氣道，將經(jīng)過(guò)副排氣道)將煙氣排出。衛(wèi)生間排氣主要是利用裝于衛(wèi)生間吊頂上的排 氣扇將空氣壓入與豎向排氣道相連的軟管，再通過(guò)豎向排氣(通常設(shè)有副排氣道，將經(jīng) 過(guò)副排氣道)道排出室外。使用將風(fēng)機(jī)裝于集氣罩內(nèi)的油煙機(jī)排氣，排氣的線路為氣流先從下向上進(jìn)入集氣罩 轉(zhuǎn)折水平進(jìn)入風(fēng)機(jī)[以通常使用離心風(fēng)機(jī)在集氣罩內(nèi)的安裝方式為例(使用其它形式風(fēng) 機(jī)和安裝方式以此類式)],在風(fēng)機(jī)內(nèi)再轉(zhuǎn)折向上進(jìn)入連接管，進(jìn)入連接管后從向上再轉(zhuǎn) 折變?yōu)樗?，進(jìn)入豎向排氣道后再轉(zhuǎn)折向上從水平變?yōu)橄蛏稀Ｎ挥谲浌芴幍霓D(zhuǎn)折彎和位 于排氣道內(nèi)的轉(zhuǎn)折彎因空間小使得轉(zhuǎn)折彎弧度很小，特別是位于排氣道內(nèi)的彎基本無(wú)弧 度，如此因氣流的急速轉(zhuǎn)折造成很大的排氣阻力，及氣流紊亂。油煙機(jī)未與排氣道連接 前排風(fēng)量與排氣道連接后排風(fēng)量將有很大減少，同時(shí)噪音也將加大。因油煙機(jī)所排油煙會(huì)吸附于排風(fēng)機(jī)葉輪上造成運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡產(chǎn)生振動(dòng)，通常解決 的方法是，在進(jìn)風(fēng)口加過(guò)慮裝置阻擋油煙，過(guò)慮裝置堵塞到一定程度對(duì)過(guò)慮裝置進(jìn)行清 洗或更換， 一定時(shí)間后對(duì)油煙機(jī)進(jìn)行清洗，減小葉輪不平衡引起的震動(dòng)。如此存在的問(wèn) 題是在使用過(guò)程中隨著過(guò)慮裝置的不斷堵塞排風(fēng)量也將隨著減少，同時(shí)對(duì)過(guò)慮裝置及油 煙機(jī)的清洗亦很麻煩。因風(fēng)機(jī)裝于集氣罩內(nèi)，使得集氣罩內(nèi)容納煙氣的緩沖空間大量減少，對(duì)于歐式油煙 機(jī)幾乎無(wú)容納煙氣的緩沖空間，如煙氣瞬間增多易逸散。同時(shí)因風(fēng)機(jī)裝于集氣罩內(nèi)而集 氣罩多為鐵皮及不銹鋼皮制作，風(fēng)機(jī)的振動(dòng)將引起集氣罩的振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。因風(fēng) 機(jī)裝于集氣罩內(nèi)噪音源距搡作者距離較近，使操作者聽(tīng)取的噪音增大。使用裝于衛(wèi)生間吊頂上的排氣扇排氣其排氣線路為，衛(wèi)生間內(nèi)空氣從衛(wèi)生間下部及 四周進(jìn)入頂部排氣扇轉(zhuǎn)折進(jìn)入軟管，進(jìn)入豎向排氣道后從水平變?yōu)榇怪毕蛏?。因排氣?裝于衛(wèi)生間頂部而衛(wèi)生間濁氣及濕氣大量產(chǎn)生于衛(wèi)生間下部，在排氣過(guò)程中將使?jié)釟饧?濕氣經(jīng)過(guò)整個(gè)高度，從而使居于下部的濁氣及濕氣被居于其中的人呼吸到。因排氣扇裝
于衛(wèi)生間吊頂上而吊頂又多為薄壁材料，風(fēng)機(jī)的振動(dòng)將引起吊頂?shù)恼駝?dòng)從而產(chǎn)生噪音。 位于排氣道內(nèi)的轉(zhuǎn)折彎，因幾乎無(wú)彎曲弧度將大大增加排氣阻力及噪音。對(duì)于防止公共排氣道內(nèi)的串氣，排氣道內(nèi)采取的措施為在排氣道內(nèi)隔出一副排氣 道，在副排氣道出氣口附近通過(guò)減小截面的措施期望使排氣道內(nèi)流速加快從而在副排氣 道口產(chǎn)生負(fù)壓，阻止煙道內(nèi)串氣。此方法存在的問(wèn)題是只有當(dāng)排氣道內(nèi)所流動(dòng)的氣體達(dá) 到一定的截面充滿度且達(dá)到一定的流速才會(huì)在副排氣道口產(chǎn)生副壓，是無(wú)法防止緩慢擴(kuò) 散、運(yùn)動(dòng)的氣體串入室內(nèi)。有鑒于此，同時(shí)在采用的一種方法是在排氣至豎向排氣道的 排氣線路中途加控制閥門(mén)，對(duì)于閥門(mén)驅(qū)動(dòng)有電動(dòng)和排風(fēng)氣流驅(qū)動(dòng)兩種形式，電動(dòng)通常采 用蝶閥加在垂直煙道側(cè)壁處，排風(fēng)氣流驅(qū)動(dòng)通常加在油煙機(jī)和排氣扇出口處。此兩種方 法均為將閩門(mén)加在排氣線路中間。對(duì)將閥門(mén)加在排氣線路中間(即管道中間)較難做到 關(guān)閉的嚴(yán)密性，對(duì)于含有油煙的氣體由于油煙的作用閥門(mén)關(guān)閉的嚴(yán)密性將越來(lái)越差。存 在于排氣線路中途的閥門(mén)增加了風(fēng)阻。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有油煙機(jī)、排氣扇加排氣道排氣組成的排氣系統(tǒng)無(wú)整體設(shè)計(jì)。油煙機(jī)、 排氣扇單獨(dú)測(cè)試其性能與連接后的性能相比大幅降低，及原有方法噪音大、排氣效果不 佳、防串氣效果不佳且需經(jīng)常清洗的麻煩。本方法提供一種排氣系統(tǒng)從室內(nèi)氣體收集直 至氣體排出室外統(tǒng)一設(shè)計(jì)，有效降低噪音、提高排氣效果、降低能耗并免除清洗的麻煩。本室內(nèi)排氣方法包括排氣道和裝于排氣線路氣流轉(zhuǎn)折處(豎向排氣道側(cè)壁處)的風(fēng) 機(jī)(風(fēng)機(jī)內(nèi)氣流線路轉(zhuǎn)折與排氣線路氣流轉(zhuǎn)折基本重合)、在風(fēng)機(jī)下設(shè)有導(dǎo)風(fēng)板，風(fēng)機(jī) 采用減震系統(tǒng)安裝于支架上，支架安裝于調(diào)節(jié)板上，調(diào)節(jié)板安裝于排氣道上,在風(fēng)機(jī)內(nèi) 氣流出口處設(shè)有電動(dòng)排氣閥，在風(fēng)管內(nèi)設(shè)有排油道，集氣罩側(cè)面開(kāi)孔利用連接管與豎向 排氣道連接，為防止火災(zāi)時(shí)煙氣在不同層間蔓延在排氣門(mén)板或?qū)эL(fēng)板處利用易熔絲(片) 拉住排氣門(mén)或?qū)эL(fēng)板同時(shí)排氣門(mén)或?qū)эL(fēng)板被彈簧或彈性鋼片等施加另一方向的力。工作 原理為當(dāng)需要排氣時(shí)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)風(fēng)機(jī)接通電源運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)排氣閥打開(kāi)，排油閥打開(kāi)，開(kāi) 始排氣。當(dāng)停機(jī)時(shí)關(guān)閉電源風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，排氣閥關(guān)閉，排油閥關(guān)閉。如此排氣線路為氣流進(jìn)入集氣罩后，經(jīng)過(guò)連接管，由豎直變?yōu)樗?，?jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)進(jìn)氣 口處軟管、風(fēng)機(jī)，氣流方向由水平改為豎直向上，通過(guò)打開(kāi)的排氣門(mén)，進(jìn)入豎向排氣道 內(nèi)，直至出屋面。如此排油線路為，空氣中的油被葉輪分離后從排油口流出后進(jìn)入排油管(或直接流 入導(dǎo)風(fēng)板內(nèi)流入排油道)經(jīng)過(guò)排油閥進(jìn)入排油道(也可安裝管道將油引至管道內(nèi))。由于風(fēng)機(jī)內(nèi)氣流彎曲線路與原有豎向排氣道氣流彎曲線路重合，從而以風(fēng)機(jī)內(nèi)氣 流轉(zhuǎn)折代替了此處要求的氣流轉(zhuǎn)折，在排氣線路上消除了此處因氣流轉(zhuǎn)折產(chǎn)生的阻力及 紊亂(此處氣流因空間限制氣流轉(zhuǎn)折半徑很小是排氣量下降的主要位置)。同時(shí)由于風(fēng)
機(jī)從集氣罩內(nèi)移出使集氣罩內(nèi)兩個(gè)氣流轉(zhuǎn)折消除。由于連接管從集氣罩側(cè)面連接，集氣罩的截面遠(yuǎn)大于連接管的截面，氣流將以一 較慢的速度上升在轉(zhuǎn)折后進(jìn)入連接管，才形成較大速度(如集氣罩足夠大將相當(dāng)于直接 從室內(nèi)吸氣此處由于氣流彎曲產(chǎn)生的損耗也將消除)從而降低了原有連接管從排氣罩頂 部連接造成氣流在連接管內(nèi)以較快速度轉(zhuǎn)折造成較大能量損耗。由于排氣門(mén)設(shè)置在風(fēng)機(jī)氣流出口處(安裝在風(fēng)機(jī)上、在氣流出口處的風(fēng)機(jī)支架上、 豎向排氣道上)且用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，排氣門(mén)形成一個(gè)蓋子蓋在氣流出口處，且電機(jī)可提供較 大的開(kāi)門(mén)力，避免因氣流中的油煙造成粘結(jié)排氣門(mén)無(wú)法打開(kāi)或無(wú)法密閉。打開(kāi)后在排氣 線路上氣流將不經(jīng)過(guò)排氣門(mén)到達(dá)豎向排氣道，避免了排氣門(mén)的風(fēng)阻。在排氣道內(nèi)設(shè)置排油道使由于風(fēng)機(jī)的離心作用分離出的油流入排油道后可直接進(jìn) 入下水道(當(dāng)排油道與下水道相連時(shí))，免去傳統(tǒng)油煙機(jī)中清理的麻煩。風(fēng)機(jī)與豎向排氣道之間采用減震系統(tǒng)連接， 一是減弱風(fēng)機(jī)本身運(yùn)轉(zhuǎn)引起的震動(dòng)更 重要的是當(dāng)風(fēng)機(jī)由于氣流中油煙在葉輪上的粘結(jié)(油煙在葉輪上的粘結(jié)到一定程度后由 于離心力的作用將不在增多)可能會(huì)造成風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的不平衡從而產(chǎn)生大的震動(dòng)及噪音可 通過(guò)此減震系統(tǒng)進(jìn)行大大減弱，從而免除了清洗的必要(圖中一方案采用彈簧懸吊下設(shè) 避震器的減震方式，此方式通常為滾簡(jiǎn)洗衣機(jī)所采取減震方式而滾簡(jiǎn)洗衣機(jī)洗衣脫水時(shí) 所產(chǎn)生的不平衡震動(dòng)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于由于油煙引氣的不平衡震動(dòng))。利用排氣閥或?qū)эL(fēng)板作為防火閥使得設(shè)計(jì)更加緊湊合理。在排油口至排油道之間 管路上設(shè)置閥門(mén)是為了增強(qiáng)氣密性切斷可能通過(guò)排油管進(jìn)入風(fēng)機(jī)再進(jìn)入室內(nèi)的氣流。由于風(fēng)機(jī)不在集氣罩內(nèi)使得集氣罩內(nèi)空間可全部作為氣流的緩沖空間，而傳統(tǒng)油 煙機(jī)由于風(fēng)機(jī)在集氣罩內(nèi)不但本身占據(jù)集氣罩內(nèi)空間同時(shí)使集氣罩上部空間亦無(wú)法成 為集氣空間。由于風(fēng)機(jī)不在集氣罩內(nèi)使得集氣罩的變化可根據(jù)裝飾的變化采取多樣的形式，如 可制造為明裝形式也可為暗裝(可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)櫥柜的要求制作集氣罩安裝于柜體內(nèi)或由櫥 拒商制造的集氣罩內(nèi))或與柜體的形式一致。由于風(fēng)機(jī)不在集氣罩內(nèi)使得集氣罩的清潔只需簡(jiǎn)單擦拭及可。由于風(fēng)機(jī)位于豎向排氣道和吊頂內(nèi)且豎向排氣道多為水泥壓力板等制造，豎向排 氣道和吊頂隔離了噪音，且風(fēng)機(jī)的震動(dòng)不易引起較厚的水泥壓力板(經(jīng)過(guò)裝修貼瓷磚后 加大豎向排氣道厚度)的震動(dòng)引起噪音。同時(shí)加大了噪音源與操作者的距離。由于氣流從通常路徑中四個(gè)轉(zhuǎn)折彎(其中兩個(gè)分別為風(fēng)機(jī)內(nèi)部和集氣罩內(nèi)氣流轉(zhuǎn) 折另兩個(gè)氣流轉(zhuǎn)折彎分別為連接管內(nèi)和豎向排氣道內(nèi)為小弧度高速?gòu)?降低為兩個(gè)轉(zhuǎn)折 彎(其中一個(gè)為風(fēng)機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)折彎。另一轉(zhuǎn)折彎由于連接管從集氣罩側(cè)面連接，氣流由慢速變向后進(jìn)入連接管。)大大降低了氣流流動(dòng)時(shí)引起的噪音。 設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)板的目的因豎向排氣道通常垂直及表面平整度不高，調(diào)節(jié)板一次在豎向 排氣道上調(diào)節(jié)固定完成后(調(diào)節(jié)板與排氣道間縫隙用打膠、加墊子等方式密封)。今后 風(fēng)機(jī)安裝于調(diào)節(jié)板上及可保證水平，避免今后裝拆風(fēng)機(jī)需調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)水平的困難及麻煩。對(duì)于使用在衛(wèi)生間內(nèi)的排氣系統(tǒng)，與在廚房?jī)?nèi)使用的排氣系統(tǒng)環(huán)境有所不同，由 于衛(wèi)生間內(nèi)污濁空氣產(chǎn)生于下部，且氣流中不含油煙，在衛(wèi)生間內(nèi)使用的排氣系統(tǒng)可取 消排氣系統(tǒng)所采用的減震系統(tǒng)，當(dāng)然如希望噪音更低也可使用。在結(jié)構(gòu)上改為風(fēng)機(jī)安裝 于豎向排氣道側(cè)壁上，進(jìn)氣格柵安裝于豎向排氣道外側(cè)壁上，風(fēng)機(jī)下部設(shè)置導(dǎo)風(fēng)板，出 口處設(shè)置排氣閥，如需要仍可在導(dǎo)風(fēng)板及排氣門(mén)上安裝易熔絲(片)使火災(zāi)時(shí)關(guān)斷。由于風(fēng)機(jī)安裝于排氣系統(tǒng)豎向排氣道的側(cè)壁上，使得風(fēng)機(jī)可位于衛(wèi)生間內(nèi)任意高度 上(即進(jìn)氣口可位于任意高度上)，此時(shí)可選擇將風(fēng)機(jī)安裝于衛(wèi)生間下部，這樣位于衛(wèi) 生間內(nèi)下部的污濁氣體將可直接從下部排出，而避免污濁空氣在排出過(guò)程中被提升至中 部被處于其中的人體吸入。同時(shí)由于風(fēng)機(jī)安裝于氣流原有轉(zhuǎn)折處使得風(fēng)機(jī)內(nèi)部的氣流轉(zhuǎn) 折與氣流需要的轉(zhuǎn)折重合，避免了氣流在流動(dòng)過(guò)程中由于轉(zhuǎn)折產(chǎn)生的損耗及噪音。同時(shí) 由于風(fēng)機(jī)不位于吊頂上避免了風(fēng)機(jī)的震動(dòng)引起吊頂?shù)恼饎?dòng)產(chǎn)生噪音。如由于需要一定要將進(jìn)氣口安裝于頂部此時(shí)結(jié)構(gòu)可變化為風(fēng)機(jī)安裝于吊頂內(nèi)豎向 排氣道側(cè)壁上在風(fēng)機(jī)下安裝導(dǎo)風(fēng)板(導(dǎo)風(fēng)板可單獨(dú)設(shè)置，也可與風(fēng)機(jī)一體制作)通過(guò)連 接管與集氣罩側(cè)面連接，集氣罩安裝于吊頂上，在集氣罩出口處安裝進(jìn)氣格柵。同樣風(fēng) 機(jī)由于安裝于豎向排氣道側(cè)壁上，風(fēng)機(jī)內(nèi)部氣流轉(zhuǎn)折與氣流需要的轉(zhuǎn)折重合，避免了氣 流在流動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)折產(chǎn)生的損耗及噪音和由于安裝于吊頂上引起吊頂?shù)恼饎?dòng)產(chǎn)生的噪 音。同時(shí)由于從集氣罩側(cè)面連接使氣流從低速轉(zhuǎn)折后再變?yōu)檩^高的速度，減小了此處氣 流轉(zhuǎn)折產(chǎn)生的噪音及損耗。


圉l是實(shí)施例l的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的1-1剖視圖；圖3是圖2中的2-2剖視圖；圖4是安裝了調(diào)節(jié)板后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1中1的截面圖；圖是實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是實(shí)施例中一種集氣罩的示意圖；圖7是圖6的頂視圖；圖8是實(shí)施例2的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是實(shí)施例3的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖IO是實(shí)施例4的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖11是實(shí)施例5的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是圖11是中的3-3剖視圖；圖13是實(shí)施例6的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖14是實(shí)施例中集氣罩的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖15是圖14的頂示圖；圖16是實(shí)施例7的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖17是實(shí)施例8的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖18所示為圖17的4-4剖示圖；圖19是實(shí)施例9的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖20所示為圖19的5-5剖示圖；圖21所示為圖19的背示圖；圖22實(shí)施例10的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖23所示為圖22的6-6剖示圖；圖24所示為圖22的背示圖；圖25是圖中導(dǎo)風(fēng)板的其中一種示意圖；圖26是道風(fēng)板的另一種示意圖；圖27是實(shí)施例中支架的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.豎向排氣道，2.排油道，3.風(fēng)機(jī),4.排氣門(mén)，5.限位開(kāi)關(guān)，6.彈簧，7.減震棒,8. 排油口 ， 9.支架，10.調(diào)節(jié)板，11.電機(jī)，12.軟接，13.導(dǎo)風(fēng)板，14.連接管，15.抱箍，16.水平 方向調(diào)節(jié)器，17.集氣罩，18.避震墊，19.避震彈簧，20.進(jìn)氣格柵，21.吊頂進(jìn)氣格柵,22. 開(kāi)門(mén)器，23.排油閥，24.連桿，25.吊桿，26.易熔絲(片)，27.排油管，28.復(fù)位彈簧，29.進(jìn) 氣口，30.彈性鋼片，31.壓縮彈簧，32裝飾板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)方法進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例1圖l、 2、 3、 4、 5、 6、 7所示風(fēng)機(jī)3通過(guò)彈簧6及減震棒7懸掛于支架9上，風(fēng)機(jī) 3進(jìn)氣口處與支架9間采用軟接12連接，調(diào)節(jié)板10 (調(diào)節(jié)水平及垂直后)固定于豎向 排氣道l上[在調(diào)節(jié)板與豎向排氣道之間打膠或加軟墊子保證密封(圖中未標(biāo)示)]，支 架9固定于調(diào)節(jié)板10上，在風(fēng)機(jī)3出口處安裝有與電機(jī)11相連的排氣門(mén)4、限位開(kāi)關(guān) 5安裝于風(fēng)機(jī)3側(cè)面，在風(fēng)機(jī)下設(shè)有排油口8，在豎向排氣道1上設(shè)有排油道2及導(dǎo)風(fēng) 板13。集氣罩17通過(guò)水平方向調(diào)節(jié)器16 (當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口位置與集氣罩17開(kāi)口位置連 接后會(huì)使連接管14連接產(chǎn)生水平彎曲，可通過(guò)水平方向調(diào)節(jié)器16的轉(zhuǎn)動(dòng)減少連接管14 的彎曲，同時(shí)可調(diào)節(jié)水平方向調(diào)節(jié)器16與集氣罩17連接后的高度，當(dāng)位置合適時(shí)可不
用水平方向調(diào)節(jié)器16,直接與集氣罩側(cè)面相連)。與連接管14相連用抱箍15鎖緊，連 接管14與風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口處相連(連接方式可多種多樣如用琺瑯、抱箍等圖中未作標(biāo)示)。 實(shí)施例2圖8所示實(shí)施例2與實(shí)施例1不同在于將懸掛風(fēng)機(jī)的彈簧6移至風(fēng)機(jī)側(cè)面安裝，以 降低豎向排氣道1上所開(kāi)風(fēng)機(jī)安裝孔的高度。 實(shí)施例3圖9中所示實(shí)施例3與實(shí)施例1不同在于，將避震系統(tǒng)由安裝于支架9上的彈簧6 加減震棒7與風(fēng)機(jī)連接的減震系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，改為在風(fēng)機(jī)下安裝避震墊18的減震系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。 實(shí)施例4圖10中所示實(shí)施例4與實(shí)施例1不同在于，將避震系統(tǒng)由安裝于支架9上的彈簧 6加減震棒7與風(fēng)機(jī)連接的減震系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，改為直接在支架上通過(guò)避震彈簧19懸掛風(fēng)機(jī) 的結(jié)構(gòu)。實(shí)施例5圖ll、 12所示實(shí)施例5與實(shí)施例1區(qū)別在于取消了避震系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)3直接安裝于 支架9上(或支架9與風(fēng)機(jī)制成一體)，支架9安裝于豎向排氣道1上，在支架外安裝 進(jìn)氣格柵20,從豎向風(fēng)管側(cè)壁處直接進(jìn)風(fēng)。電機(jī)ll及排氣門(mén)4安裝于風(fēng)機(jī)上，電機(jī)ll 驅(qū)動(dòng)排氣門(mén)4的開(kāi)關(guān)，排氣門(mén)4運(yùn)動(dòng)到所需位置時(shí)，限位開(kāi)關(guān)5切斷電機(jī)11電源。風(fēng) 機(jī)3等通常安裝于衛(wèi)生間內(nèi)豎向排氣道1的下部，如此氣流將僅有風(fēng)機(jī)內(nèi)部一個(gè)轉(zhuǎn)折彎。實(shí)施例6圖13中所示實(shí)施例6與實(shí)施例5的區(qū)別在于將風(fēng)機(jī)下部直接制成與導(dǎo)風(fēng)板13類似 的斜面代替導(dǎo)風(fēng)板13,提高氣流在豎向排氣道內(nèi)流動(dòng)的平順性。風(fēng)機(jī)3仍通過(guò)支架9 安裝于豎向排氣道1上，通過(guò)安裝于風(fēng)機(jī)3上的電機(jī)9驅(qū)動(dòng)排氣閩4,進(jìn)氣格柵20安裝 于風(fēng)機(jī)氣流進(jìn)口處。集氣罩的另一種結(jié)構(gòu)示意14、 15為集氣罩的另一種結(jié)構(gòu)示意圖，連接管14和圖中實(shí)施例風(fēng)機(jī)3進(jìn)氣口處 連接，另一端與集氣罩17連接(兼有水平方向調(diào)節(jié)氣功能，即當(dāng)集氣罩的安裝位置與 風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口的位置用連接管14連接，使連接管14需要產(chǎn)生彎曲時(shí)，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)集氣罩 17減少連接管14的彎曲)。集氣罩17可固定于房屋內(nèi)天棚上，吊頂進(jìn)氣格柵21可固定 于吊頂上。實(shí)施例7 . 圖16中所示實(shí)施例7與實(shí)施例1區(qū)別在于，對(duì)閥門(mén)4的驅(qū)動(dòng)由安裝于風(fēng)機(jī)上的開(kāi) 門(mén)器22完成，當(dāng)閥門(mén)4開(kāi)啟或關(guān)閉到所需位置時(shí)帶動(dòng)限位開(kāi)關(guān)5切斷開(kāi)門(mén)器電源(如開(kāi)門(mén)器內(nèi)置限位開(kāi)關(guān)則可將限位開(kāi)關(guān)5取消)。
實(shí)施例8圖17、 18中所示實(shí)施例8與實(shí)施例1區(qū)別在于在排氣閥4上增加了火災(zāi)時(shí)關(guān)閉功 能，電機(jī)11驅(qū)動(dòng)吊桿25通過(guò)易熔絲(片)26吊起排氣閥4,復(fù)位彈簧28—端與排氣閥4相連另一端與風(fēng)機(jī)3側(cè)面相連拉動(dòng)排氣閥4關(guān)閉，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生使豎向排氣道l內(nèi)達(dá) 到一定溫度時(shí)易熔絲26 (片)將熔斷，排氣門(mén)4在復(fù)位彈簧28及自身重力作用下關(guān)閉， 阻止火災(zāi)蔓延至室內(nèi)。同時(shí)在排油口 8上安裝了排油閥23當(dāng)電機(jī)ll打開(kāi)排氣門(mén)4時(shí)通 過(guò)連桿24同時(shí)打開(kāi)排油閥23,排出由風(fēng)機(jī)內(nèi)葉輪分離出的油至排油道2。設(shè)此排油閥 的目的主要是防止氣體在風(fēng)機(jī)3關(guān)機(jī)時(shí)經(jīng)排油道2從排油口 8進(jìn)入室內(nèi)。圖18是圖17 的4-4剖視圖。 實(shí)施例9圖19、 20、 21中所示實(shí)施例9與實(shí)施例8的區(qū)別在于，排氣閥4安裝于支架9上, 且電機(jī)11及排油閥23、限位開(kāi)關(guān)5、復(fù)位彈簧28均安裝于支架9，位于豎向排氣道l 外的一側(cè)上，(也可安裝于支架9在豎向排氣道1內(nèi)的一側(cè)上)，風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處通過(guò)軟接 12與支架9連接，可利用軟接12 (軟接內(nèi)襯彈簧)與彈簧6懸吊風(fēng)機(jī)3。仍通過(guò)連桿 24由電機(jī)ll在打開(kāi)排氣閥4時(shí)打開(kāi)排油閥23，關(guān)閉排氣閥時(shí)關(guān)閉排油閥。圖中29所 示為進(jìn)氣口。 27所示為排油管。當(dāng)支架9為封閉(如本圖所示)時(shí)可將風(fēng)機(jī)3出口處軟 接12取消(此時(shí)仍采用其它實(shí)施例中的減震系統(tǒng))。實(shí)施例10圖22、 23、 24中所示實(shí)施例10與實(shí)施例9的區(qū)別在于導(dǎo)風(fēng)板13安裝于彈性鋼片 31上，由易熔絲26穿過(guò)導(dǎo)風(fēng)板13至豎向排氣道1內(nèi)拉住導(dǎo)風(fēng)板13,當(dāng)因火災(zāi)溫度達(dá) 到易熔絲(片)26的熔點(diǎn)易熔絲26熔斷，在彈性鋼片30及導(dǎo)風(fēng)板13的自身重力作用 下，導(dǎo)風(fēng)板13將倒下阻止豎向排氣道1內(nèi)氣流上升。相應(yīng)排氣門(mén)4取消火災(zāi)時(shí)關(guān)閉功 能，其余與實(shí)施例9相同。導(dǎo)風(fēng)板的另兩種示意25所示導(dǎo)風(fēng)板13通過(guò)鉸鏈安裝于豎向排氣道1上，在豎向排氣道1與導(dǎo)風(fēng)板 13之間安裝有彈性鋼片30。當(dāng)因火災(zāi)溫度達(dá)到易熔絲(片)26的熔點(diǎn)，易熔絲26熔斷 在彈性鋼片30及導(dǎo)風(fēng)板13的自身重力作用下，導(dǎo)風(fēng)板13將倒下阻止氣流上升。圖26與圖25區(qū)別在于將導(dǎo)風(fēng)板13與豎向排氣道1之間的彈性鋼片30更換為壓縮 彈簧31。支架的另一種結(jié)構(gòu)示意27所示支架的另 一種結(jié)構(gòu)示意圖與實(shí)施例5區(qū)別在于在支架9邊框處可安裝裝 飾板32卡于支架9上(用以擋住支架安裝于進(jìn)氣道1上時(shí)的安裝螺絲，在支架9風(fēng)機(jī)3 進(jìn)氣口處直接設(shè)置格柵(未畫(huà)圖表示))。
對(duì)于圖中的風(fēng)機(jī)在豎向排氣道側(cè)壁的不同的安裝方式，導(dǎo)風(fēng)板、排氣門(mén)、支架、集 氣罩的不同的形式、排油道的位置等均可根據(jù)需要重新進(jìn)行組合、調(diào)整、去除，不再一 一列舉。
權(quán)利要求
1.一種室內(nèi)排氣方法，其特征是風(fēng)機(jī)內(nèi)氣流轉(zhuǎn)折線路與排氣線路上氣流轉(zhuǎn)折重合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征是風(fēng)機(jī)安裝于排氣系統(tǒng)豎向排氣道的側(cè)壁上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述，其特征是風(fēng)機(jī)安裝采用避震系統(tǒng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述，其特征是在風(fēng)機(jī)出口處(至豎向排氣道排氣線路末端)設(shè)排氣門(mén)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述，其特征是風(fēng)機(jī)下有一斜面。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述，其特征是使用易熔絲(片)拉住導(dǎo)風(fēng)板。
7. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述，其特征是使用易熔絲(片)拉住排氣門(mén)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述，其特征是風(fēng)機(jī)安裝于室內(nèi)下部。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2所述，其特征是風(fēng)機(jī)內(nèi)油通過(guò)排油道或管道排入下水道，
10. 根據(jù)權(quán)利要求1、 2所述，其特征是氣流變向前在大截面管道(集氣罩)中流動(dòng)，變向后在小截面 管道中流動(dòng)(連接管)。
全文摘要
一種室內(nèi)排氣方法，通過(guò)使風(fēng)機(jī)內(nèi)氣流轉(zhuǎn)折與排氣線路上氣流轉(zhuǎn)折重合(對(duì)于室內(nèi)排氣系統(tǒng)即安裝于豎向排氣道的側(cè)壁處)的方法減少排氣線路上的氣流轉(zhuǎn)折；并在方法中同時(shí)將連接管從集氣罩側(cè)面連接保證氣流以較低的速度轉(zhuǎn)折；使用減震系統(tǒng)，降低震動(dòng)以免除清洗油煙的麻煩。以此將常用室內(nèi)排氣系統(tǒng)中氣流流動(dòng)時(shí)的4個(gè)轉(zhuǎn)折減少為，一個(gè)風(fēng)機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)折和一個(gè)低速氣流轉(zhuǎn)折(不用集氣罩時(shí)將只有一個(gè)風(fēng)機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)折)，并設(shè)置排油道排油。從而大大提高了風(fēng)機(jī)的效率，降低了噪音并使清洗工作只需對(duì)集氣罩擦拭即可。由于風(fēng)機(jī)從集氣罩內(nèi)移出在降低噪音的同時(shí)也大大增加了集氣罩的集氣空間，并為集氣罩按裝飾需要變化提供了可能。同時(shí)由于風(fēng)機(jī)安裝于豎向排氣道側(cè)壁上可使風(fēng)機(jī)裝于衛(wèi)生間下部，避免通常排氣扇裝于上部將氣體提升至中部時(shí)被人體吸入。
文檔編號(hào)F24F7/06GK101165419SQ20061009678
公開(kāi)日2008年4月23日 申請(qǐng)日期2006年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月17日
發(fā)明者楊瑞寧 申請(qǐng)人:楊瑞寧