一種孔加壓及孔保護(hù)的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于航空嵌入式大氣數(shù)據(jù)傳感器系統(tǒng)表面壓力測(cè)量和測(cè)壓孔保護(hù)，具體是一種孔加壓及孔保護(hù)的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]嵌入式大氣數(shù)據(jù)傳感器系統(tǒng)通過測(cè)量飛機(jī)表面的壓力分布來(lái)解算大氣數(shù)據(jù)，能夠滿足大迎角、高超聲速、隱身等傳統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)不能滿足的飛行要求。其飛機(jī)表面測(cè)壓孔分布在機(jī)身前端曲面上，布局為5-Φ2孔，范圍在Φ10的區(qū)域內(nèi)，其中一孔設(shè)置在Φ10中心位置，其余四孔對(duì)稱均勻分布在中心孔的四周，5-Φ2孔氣路相互連通。當(dāng)飛機(jī)在地面進(jìn)行性能檢測(cè)時(shí)，需對(duì)測(cè)壓孔輸送氣壓(包括加壓和抽壓)來(lái)解算大氣數(shù)據(jù)參數(shù)是否滿足飛機(jī)性能要求；同時(shí)飛機(jī)在地面時(shí)，受嚴(yán)酷的環(huán)境氣候影響，測(cè)壓孔容易被異物堵塞，引起氣路的延遲，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的測(cè)量精度。由于測(cè)壓孔直徑小，而且機(jī)身表面無(wú)任何接嘴或螺紋的連接結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)測(cè)壓孔加壓及測(cè)壓孔保護(hù)有相當(dāng)大的技術(shù)難度，目前，國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域還未解決此技術(shù)問題。所以需發(fā)明一種通過孔加壓及孔保護(hù)的裝置，將此裝置與測(cè)壓孔連通，并與測(cè)壓孔自動(dòng)鎖緊，還要達(dá)到密封性和測(cè)壓孔保護(hù)的要求。
[0003]傳統(tǒng)的孔加壓裝置為碗型的橡膠件，外貌圖見圖1所示，在與測(cè)壓孔連接時(shí)，主要存在以下問題:
1)無(wú)自鎖功能，在與測(cè)壓孔連接輸送壓力時(shí)，只能人工操作；
2)只能用于抽壓，依靠吸力將壓力檢測(cè)裝置與機(jī)身表面密封固定，無(wú)法進(jìn)行加壓檢測(cè)；
3)測(cè)壓孔無(wú)法保護(hù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了解決傳統(tǒng)的孔加壓裝置無(wú)自鎖功能、只能用于抽壓以及無(wú)法保護(hù)測(cè)壓孔的問題，提供一種孔加壓及孔保護(hù)的裝置。
[0005]本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:一種孔加壓及孔保護(hù)的裝置，:包括安裝座、套筒、活塞桿、鎖緊器、接管嘴和擴(kuò)張片，安裝座上設(shè)有與外部氣源連通的接嘴管，安裝座上設(shè)有環(huán)形槽壓緊壓密封墊，安裝座、套筒和密封墊連接形成密閉的空腔結(jié)構(gòu)，空腔內(nèi)設(shè)有鎖緊器，安裝座的內(nèi)腔端面設(shè)有安裝槽，擴(kuò)張片插入在安裝槽內(nèi)，擴(kuò)張片由壓片壓緊固定，擴(kuò)張片一端設(shè)置在空腔外，擴(kuò)張片另一端與鎖緊器連接，所述的鎖緊器包括緊鎖鉤和鎖緊器安裝座，緊鎖鉤前端依次開有相互連通的窄槽和寬槽，擴(kuò)張片通過窄槽與鎖緊器連接，鎖緊器安裝座與活塞桿一端的支座連接，活塞桿另一端設(shè)有手柄，活塞桿的支座端設(shè)置在套筒內(nèi)，活塞桿的手柄端設(shè)置在套筒外，鎖緊器外側(cè)套有彈簧，彈簧兩端分別與壓片和支座連接。
[0006]所述的擴(kuò)張片為T型的片狀結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的接管嘴其結(jié)構(gòu)為塔形狀，采用橡膠軟管將外部氣源與接管嘴連通。
[0008]一種新型的孔加壓及孔保護(hù)的裝置利用測(cè)壓孔實(shí)現(xiàn)自鎖功能，是利用鎖緊器的特殊結(jié)構(gòu)形式(設(shè)置有鎖緊鉤和寬窄槽)與特定的加工工藝實(shí)現(xiàn)了鎖緊器的擴(kuò)張與收縮要求，利用擴(kuò)張片在鎖緊器槽內(nèi)位置確定鎖緊器的擴(kuò)張與收縮兩個(gè)工作狀態(tài)，彈簧的行程控制鎖緊器的軸向移動(dòng)，當(dāng)鎖緊器沿軸向向外移動(dòng)時(shí)，擴(kuò)張片進(jìn)入鎖緊器的寬槽內(nèi)，鎖緊器為收縮狀態(tài)，此時(shí)其直徑小于測(cè)壓孔直徑，用于鎖緊器與測(cè)壓孔安裝或拆卸；鎖緊器沿軸向向內(nèi)移動(dòng)時(shí)，當(dāng)擴(kuò)張片進(jìn)入鎖緊器的窄槽，鎖緊器為擴(kuò)張狀態(tài)，此時(shí)其直徑大于測(cè)壓孔直徑，利用鎖緊器的定位端與測(cè)壓孔壁接觸定位，在彈簧彈力作用下，使鎖緊器與測(cè)壓孔鎖緊。
[0009]孔加壓及孔保護(hù)裝置密封性是利用彈簧的彈力控制端面橡膠密封墊的壓縮量來(lái)保證。
[0010]孔加壓及孔保護(hù)裝置利用機(jī)身測(cè)壓中心孔進(jìn)行安裝固定，周邊四孔用于氣壓的連通，端面密封墊結(jié)構(gòu)為凹形橡膠件，將5- Φ 2測(cè)壓孔密封保護(hù)。安裝拆卸該裝置時(shí)只需推動(dòng)手柄，推力為彈簧的工作壓力，不需任何輔助工具。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明用于航空嵌入式大氣數(shù)據(jù)傳感器系統(tǒng)表面壓力測(cè)量和測(cè)壓孔保護(hù)，具有重量輕、體積小、使用方便可靠、密封性好、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，并能有效的利用機(jī)身表面測(cè)壓孔進(jìn)行安裝鎖緊固定，解決了機(jī)身表面測(cè)壓孔加壓的技術(shù)難度，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，可根據(jù)機(jī)身表面測(cè)壓孔的不同直徑制做系列產(chǎn)品，易于推廣應(yīng)用，具有較大實(shí)用價(jià)值?？蓮V泛應(yīng)用于航空領(lǐng)域。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明示意圖；
圖2是本發(fā)明剖面圖；
圖3是擴(kuò)張片結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是鎖緊器結(jié)構(gòu)示意圖；
I 一密封墊，2 —壓片，3 —安裝座，4 一彈簧，5 —套筒，6 —活塞桿，7 —手柄，8 —密封圈，9 一支座，10 —鎖緊器，11 一接管嘴，12 —擴(kuò)張片，10.1-緊鎖鉤，10.2-鎖緊器安裝座，10.1a-窄槽，10.1b-寬槽。
【具體實(shí)施方式】
[0013]一種孔加壓及孔保護(hù)的裝置，包括安裝座3、套筒5、活塞桿6、鎖緊器10、接管嘴11和擴(kuò)張片12，安裝座3上設(shè)有與外部氣源連通的接嘴管11，安裝座3上設(shè)有環(huán)形槽壓緊壓密封墊1，安裝座3、套筒5和密封墊I連接形成密閉的空腔結(jié)構(gòu)，空腔內(nèi)設(shè)有鎖緊器10，安裝座3的內(nèi)腔端面設(shè)有安裝槽，擴(kuò)張片12插入在安裝槽內(nèi)，擴(kuò)張片12由壓片2壓緊固定，擴(kuò)張片12 —端設(shè)置在空腔外，擴(kuò)張片12另一端與鎖緊器10連接，所述的鎖緊器10包括緊鎖鉤10.1和鎖緊器安裝座10.2，緊鎖鉤10.1前端依次開有相互連通的窄槽10.1a和寬槽10.lb，擴(kuò)張片12通過窄槽10.1a與鎖緊器10連接，鎖緊器安裝座10.2與活塞桿6—端的支座9連接，活塞桿6另一端設(shè)有手柄7，活塞桿6的支座端設(shè)置在套筒4內(nèi)，活塞桿6的手柄端設(shè)置在套筒4外，鎖緊器10外側(cè)套有彈簧4，彈簧4兩端分別與壓片2和支座9連接。接管嘴11的作用是將氣源傳輸?shù)斤w機(jī)表面測(cè)壓孔內(nèi)。
[0014]鎖緊器10為細(xì)長(zhǎng)軸零件，其中前端部分為鎖緊部分，后端部分為安裝部分，在零件中心位置將前端切割成兩部分，并在中間位置加工有寬槽和窄槽。當(dāng)擴(kuò)張片12的擴(kuò)張部分全部進(jìn)入寬槽內(nèi)時(shí)，鎖緊器10前端的鎖緊部分并緊；當(dāng)擴(kuò)張片12的擴(kuò)張部分進(jìn)入窄槽內(nèi)，鎖緊器10前端的鎖緊部分張開，達(dá)到鎖緊的目的。
[0015]所述的擴(kuò)張片12為T型的片狀結(jié)構(gòu)。
[0016]所述的接管嘴11其結(jié)構(gòu)為塔形狀，采用橡膠軟管將外部氣源與接管嘴連通。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種孔加壓及孔保護(hù)的裝置，其特征在于:包括安裝座(3)、套筒(5)、活塞桿(6)、鎖緊器(10)、接管嘴(11)和擴(kuò)張片(12)，安裝座(3)上設(shè)有與外部氣源連通的接嘴管(11)，安裝座(3 )上設(shè)有環(huán)形槽壓緊壓密封墊(I)，安裝座(3 )、套筒(5 )和密封墊(I)連接形成密閉的空腔結(jié)構(gòu)，空腔內(nèi)設(shè)有鎖緊器(10)，安裝座(3)的內(nèi)腔端面設(shè)有安裝槽，擴(kuò)張片(12)插入在安裝槽內(nèi)，擴(kuò)張片(12)由壓片(2)壓緊固定，擴(kuò)張片(12)—端設(shè)置在空腔外，擴(kuò)張片(12)另一端與鎖緊器(10)連接，所述的鎖緊器(10)包括緊鎖鉤(10.1)和鎖緊器安裝座(10.2)，緊鎖鉤(10.1)前端依次開有相互連通的窄槽(10.1a)和寬槽(10.lb)，擴(kuò)張片(12)通過窄槽(10.1a)與鎖緊器(10)連接，鎖緊器安裝座(10.2)與活塞桿(6) —端的支座(9)連接，活塞桿(6)另一端設(shè)有手柄(7)，活塞桿(6)的支座端設(shè)置在套筒(4)內(nèi)，活塞桿(6)的手柄端設(shè)置在套筒(4)外，鎖緊器(10)外側(cè)套有彈簧(4)，彈簧(4)兩端分別與壓片(2)和支座(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的孔加壓及孔保護(hù)的裝置，其特征在于:所述的擴(kuò)張片(12)為T型的片狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的孔加壓及孔保護(hù)的裝置，其特征在于:接管嘴(11)其結(jié)構(gòu)為塔形狀，采用橡膠軟管將外部氣源與接管嘴連通。
【專利摘要】本發(fā)明是一種孔加壓及孔保護(hù)的裝置。包括安裝座、套筒、活塞桿、鎖緊器、接管嘴和擴(kuò)張片，安裝座上設(shè)有與外部氣源連通的接嘴管，安裝座上設(shè)有環(huán)形槽壓緊壓密封墊，安裝座、套筒和密封墊連接形成密閉的空腔結(jié)構(gòu)，空腔內(nèi)設(shè)有鎖緊器，安裝座的內(nèi)腔端面設(shè)有安裝槽，擴(kuò)張片插入在安裝槽內(nèi)，擴(kuò)張片由壓片壓緊固定，擴(kuò)張片一端設(shè)置在空腔外，擴(kuò)張片另一端與鎖緊器連接，鎖緊器包括緊鎖鉤和鎖緊器安裝座，緊鎖鉤前端依次開有相互連通的窄槽和寬槽，擴(kuò)張片通過窄槽與鎖緊器連接，鎖緊器安裝座與活塞桿一端的支座連接，活塞桿另一端設(shè)有手柄，活塞桿的支座端設(shè)置在套筒內(nèi)，活塞桿的手柄端設(shè)置在套筒外，鎖緊器外側(cè)套有彈簧，彈簧兩端分別與壓片和支座連接。
【IPC分類】G01L19-00
【公開號(hào)】CN104568296
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410739229
【發(fā)明人】聶美英, 孫肇花, 王玉
【申請(qǐng)人】太原航空儀表有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月8日